à mes yeux, ce qui est plaisant de la marque Dodge/Chrysler, c'est que Fiat et Alfa peuvent garder pas mal de caractère dans leur voiture américaine. Du Chrysler et du Dodge, c,est quand même ce qui a le plus de caractère ici en trait de voitures domestiques. Faut leur donner ça...
Le fit italien-américain est peut-être pas trop mauvais pour dodge et Chrysler car on parle de deux marques "non génériques"... on est loin du papy en Chevy ou du côté techno geek de Ford.
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (ma grosse cochonne qui voudrait se faire aimer!)
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Mets une Lancia dans un showroom et c'est un flop. Mets la même voiture américanisée avec un logo Chrysler et ça va lever pas mal plus. Les américians ne sont pas prêts pour les marques italiennes. Ils commencent à accpter VW comme marque généraliste, faut pas trop leur en demander. Par contre, prendre une italienne, lui mettre un look américain, ça passe beaucoup mieux.
Note : Si le forum insère une publicité dans mon message, ceci est contre ma volonté et je vous incite à ne pas encourrager la compagnie qui fait la publicité.
Volvo XC 70 3.2 AWD 2008 Oyster grå med svart inredning
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smuth, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
ici, je suis très d'accord avec toi. je vois pas le monde aux states, ni même au Canada, acheter un crest italien à part quelques originaux... ce que je disais par contre, c'est que le caractère des voitures italiennes n'a pas nécessairement besoin d'être trop dénaturé chez Dodge / Chrysler car on s'attend aussi à des voitures avec un peu plus de caractère de la part de ce constructeur. et entre toi et moi, c'est aussi ce qui fait en sorte qu'on déteste autant la pauvre 200 et la pauvre avenger. beeeeeeeeeeeeeeeen trop générique comme chars.
mets un crest chevrolet là-dessus et c'est moins pire côté critique... Chez Chrysler... manque de personnalité et de gueule !
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Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
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Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
bonjour
je suis une petit nouveau.
j'ai deux trois intérrogation sur la nouvelle dart
la voiture est t'elle construite à 100% fiat sauf pour le look
la qualité de construction de fiat se situe ou par rapport à nous en amérique du nord(fiat =kia?)
les trois moteur qui sont proposé son fait par quelle compagnie? pour la fiabilité on choisi le quelle?
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (ma grosse cochonne qui voudrait se faire aimer!)
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et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Cette Dart est construite à partir de l'Alfa Romeo Giulietta, une voiture qui concurrence la Golf ou la Focus en Europe. Chrysler l'a américanisé pour qu'elle rencontre les exigences du public nord-américain. Pour ce qui est de la qualité, la production n'a pas encore commencé, alors comme le dirait François Legault, "on verra". Faut pas s'attendre à une qualité digne de la Golf quand même. Pour ce qui est de la réputation de Fiat ou de sa qualité... disons qu'en Europe, Fiat est pas mal dans les bas-fonds par rapport aux autres constructeurs européens. La référence est toutefois bien plus haute en Europe où les consommateurs sont bien plus exigents qu'ici.
Concernant les moteurs, le 1,4 turbo est d'origine Fiat alors que les 2,0 et 2,4 sont d'origine Hyundai. Pour la fiabilité j'irais pour le 2,0 ou le 2,4 qui sont plus connus. Et surtout moins chers à entretenir une fois la garantie expirée.
Finalement... ne jamais acheter une voiture à sa première année.
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http://www.leftlanenews.com/dodge-da...ve-review.html
Les premiers essais sur route commencent à arriver.
De ce que je perçois de cet essai de LLN c'est que le choix et le nombre de configurations de Dart sera énorme et qu'il sera facile pour clients et vendeurs d'en perdre leur latin. Au moins, il y aura du choix, en plus des 3 moteurs.
Le 2.0 litre automatique de 160 HP souffre du même syndrôme des "équidés coréens manquants". La Dart est quand même une grosse et lourde compacte.
Dodge va annoncer une version aéro "truquée" pour atteindre le 40 MPG promis au gouvernement américain pour le bailout de la compagnie.
Les représentants de la marque sont "tight lipped" au sujet de la consommation du combo 2.0/A6. Ce qui veut dire qu'elle sera décevante.
Overall, elle pourrait secouer la catégorie ce qui ne ferait pas de tort à Toyota et Honda pour tout dire. Espérons qu'elle ne sera pas qu'un feu de paille comme le fût feu la Néon et les K-Cars et que la qualité/durabilité seront au rendez-vous.
Minou by any other name...
2010 Hyundai Santa Fe GL 3.5 FWD
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