Infos Dodge Dart

[Francis F]

Les premiers commentaires(review) semblent extremement positif ....Alors le succès les attends !

Faudrait défénir c'est quoi le succès. Parce que je ne vois pas comment la Dart pourrait instantannément venmir jouer avec les grands de la catégorie. Il faudrait au minimum doubler les ventes de la Caliber pour penser titiller les Mazda 3 et Nissan Sentra. Les quadrupler pour attaquer la Focus et les sextupler pour les Civic et Corolla. Le défi est de taille. Que Chrysler se contente de 75 000 unités en partant. Puis qu'ils grignottent des parts de marché.

[Gigabyte519]

Semble qu'il y a des gens ici qui n'ont pas compris que ce DART n'a absolument rien a voir avec Neon ou Caliber. C'est une toute autre voiture qui a ses origines de FIAT, aller on renseigne un peu avant d'écrire n'importe quoi, même Francis le sais lui car il se retiend de dire des méchancetés hi hi

Ta surment raison,mais Fiat500 est mal crétiqué,Protegez-vous la classe 2sur5 en fiabilité,
RPM a meme pas voulu lui faire une chronicle,
Mais Dart est pas encore sortie,Mais moi j'ai jamais aimé les petits
cylindré de dodge,mitsubishi,mes amis on eu de gros probleme avec lancer,calibure et neon.

J'ai vraiment hate de voir la Dart full full full,j'aime les voitures équipé.
Coté moteur on va voir les amélioration a ca sortie,bien hate

[Gigabyte519]

Faudrait défénir c'est quoi le succès. Parce que je ne vois pas comment la Dart pourrait instantannément venmir jouer avec les grands de la catégorie. Il faudrait au minimum doubler les ventes de la Caliber pour penser titiller les Mazda 3 et Nissan Sentra. Les quadrupler pour attaquer la Focus et les sextupler pour les Civic et Corolla. Le défi est de taille. Que Chrysler se contente de 75 000 unités en partant. Puis qu'ils grignottent des parts de marché.

Voila,c'est ce que je pensse en gros,mais il reste que jai hate de voir la Dart malgré tout,tout équipé

[Francis F]

Ta surment raison,mais Fiat500 est mal crétiqué,Protegez-vous la classe 2sur5 en fiabilité,
RPM a meme pas voulu lui faire une chronicle,

Comment peut-on noter alors que ça ne fait qu'un an qu'elle est sortie. Ce classement n'a aucune crédibilité. On ne peut même pas se baser sur la génération précédente puisqu'il n'y en avait pas. La seule base qu'on peut avoir, c'est en Europe où c'est plutôt moyen (donc mieux que 2/5). Et encore là, c'est pas la même usine. La Fiat 500 Nord Américaine est assemblée au Mexique dans l'ancienne usine qui produisait la PT Cruiser.

Pour RPM... aucun commentaire. Pierre Mishow n'a absolument aucune crédibilité. Il connait autant l'automobile qu'un motard connait l'histoire des Barbies. Bref, ses commentaires n'ont aucun sens.

[Gigabyte519]

Comment peut-on noter alors que ça ne fait qu'un an qu'elle est sortie. Ce classement n'a aucune crédibilité. On ne peut même pas se baser sur la génération précédente puisqu'il n'y en avait pas. La seule base qu'on peut avoir, c'est en Europe où c'est plutôt moyen (donc mieux que 2/5). Et encore là, c'est pas la même usine. La Fiat 500 Nord Américaine est assemblée au Mexique dans l'ancienne usine qui produisait la PT Cruiser.

Pour RPM... aucun commentaire. Pierre Mishow n'a absolument aucune crédibilité. Il connait autant l'automobile qu'un motard connait l'histoire des Barbies. Bref, ses commentaires n'ont aucun sens.

Oui d'accord pour michaud,il fait dur ce gars dans c'est chronicle,a pard quelque exseption,
Mais Fiat500 bien sur elle est nouvelle,mais protegez-vous ce fit au rapport des concessionnaires,
Un pourcentage qui est bassé sur les brits enregistrés depuis ca sortie,comme Consomer Repport au usa
Mais consomer Repport est beaucoup mieux que protegez-vouz, mais ca reste deux source fiables...

[Gigabyte519]

L’acronyme Fiat signifie Fabbrica Italiana Automobili Torino, mais aux États-Unis, on disait, à l’époque, que cela signifiait plutôt Fix It Again Tony… Traduction : répare-là encore, Tony. Autrement dit, on part de loin, côté réputation. Les adeptes du verre d’eau à moitié plein diront que ça peut difficilement être pire. Qu’importe, seul le temps apportera les réponses à ces questions.
Meme chose pour la Dart,premier coup d'oeuil semble bon, mais reste a voir a long terme,Attendonc ca sortie avec impatience pour la DART

[Dave]

http://www.leftlanenews.com/dodge-da...ve-review.html

Les premiers essais sur route commencent à arriver.

De ce que je perçois de cet essai de LLN c'est que le choix et le nombre de configurations de Dart sera énorme et qu'il sera facile pour clients et vendeurs d'en perdre leur latin. Au moins, il y aura du choix, en plus des 3 moteurs.

Le 2.0 litre automatique de 160 HP souffre du même syndrôme des "équidés coréens manquants". La Dart est quand même une grosse et lourde compacte.

Dodge va annoncer une version aéro "truquée" pour atteindre le 40 MPG promis au gouvernement américain pour le bailout de la compagnie.

Les représentants de la marque sont "tight lipped" au sujet de la consommation du combo 2.0/A6. Ce qui veut dire qu'elle sera décevante.

Overall, elle pourrait secouer la catégorie ce qui ne ferait pas de tort à Toyota et Honda pour tout dire. Espérons qu'elle ne sera pas qu'un feu de paille comme le fût feu la Néon et les K-Cars et que la qualité/durabilité seront au rendez-vous.

encourageant à première vue...

[TORAK]

L’acronyme Fiat signifie Fabbrica Italiana Automobili Torino, mais aux États-Unis, on disait, à l’époque, que cela signifiait plutôt Fix It Again Tony… Traduction : répare-là encore, Tony. Autrement dit, on part de loin, côté réputation. Les adeptes du verre d’eau à moitié plein diront que ça peut difficilement être pire. Qu’importe, seul le temps apportera les réponses à ces questions.
Meme chose pour la Dart,premier coup d'oeuil semble bon, mais reste a voir a long terme,Attendonc ca sortie avec impatience pour la DART

C'est toi qui devrait avoir le nick "Le Clown"......

[Gigabyte519]

C'est toi qui devrait avoir le nick "Le Clown"......

[Gigabyte519]

http://www.dodge.ca/fr/dart/