Honda Civic Hybrid... les poursuites commencent à donner des résultats

[Mathmatic]

En effet y serait temps qu'on recoivent plus de diesel afin de voir des vrais amélioration sur route.

[Johnny-Bobby]

http://www.leftlanenews.com/honda-ci...pute-case.html

"That is not what happened. The Honda Civic hybrid was recalled because of battery failures after just 12 to 18 months of operation. Honda would replace the failed batteries and reprogrammed all the Civics, failed batteries or not. The reprogramming dropped the MPG by 18 to 20 miles per gallon, and had equal or even worse MPG than a non-hybrid Civic. Honda then extended two middle fingers to their customers who complained about the non-hybrid MPG, while paying for a hybrid version. A fix that guts 18 MPG out of a car is not a fix at a all. A "hybrid" that goes from 50 MPG sticker to 32 MPG real world after being "fixed" by a dealer, regardless of how hard or gently you drive it, is a huge problem for any manufacturer.

This was not a case of hey, my Hyundai says 40 MPG and I'm getting 36."



Je ne suis pas en mesure de valider cette information mais si c'est le cas, c'est une victoire bien méritée pour la cliente (et ex-avocate...) Alors, pas sûr que tout le monde insatisfait de la consommation de son hybride, toutes marques et modèles confondus, pourra avoir gain de cause aussi facilement contre le manufacturier.

[Soleil24]

Pour plus d'information: http://www.dontsettlewithhonda.org/#!

Personnellement, j'ai été propriétaire de ma civic hybrid 2006 de janvier 2006 à décembre 2012. Vous le savez, j'ai beaucoup aimé mon auto. Cependant, cette relation d'amour a brusquement pris fin en mars 2011 lorsqu'Honda à effectué un rappel sur mon véhicule concernant la programmation du système hybrid. Ce changement a radicalement "scrapé" le comportement du véhicule et le plaisir de conduite que je retirais de mon véhicule a disparus à jamais. Ma consommation est passé à la hausse, le comportement de l'auto est devenu imprévisible. Je mentionne la consommation à la hausse mais c'est vraiment le comportement qui m'a poussé à vendre l'auto.

Alors qu'avant ce rappel, je tombais très rarement, même pas une fois par mois, en mode "full recharge" et était privé de l'aide du moteur électrique pour rouler, avec le rappel, ça pouvait m'arriver 2-3 fois sur un trajet de 30 km pour me rendre au travail. En conséquence je n'avais jamais la même puissance lorsque j'appuyais sur l'accélérateur n'ayant pas souvent accès au 20hp du moteur électrique.

Vraiment je suis passé d'une relation d'amour de 100% de mon auto à presque rien tellement ce rappel à modifié le comportement de l'auto.

Quand vous lisez plus la documentation sur le poursuite cité plus haut, c'est surtout en relation avec ce rappel qu'Honda a été poursuivi au État-Unis et j'aimerais avoir la même opportunité au Canada.

Avant le rappel, j'avais pris la décision de conserver mon auto pour un bon moment encore moi qui habituellement changeait d'auto au 3-4 ans. J'ai été forcé de revoir ma décision après ce rappel qui a "tué" ma civic hybrid.

Le plus frustrant, c'est que volontairement Honda a "scrapé" mon auto, pas parce qu'elle était défectueuse.

Tel que mentionné dans: http://www.auto123.com/fr/community/...pour-Honda-...

[Bobtail]

http://www.leftlanenews.com/honda-ci...pute-case.html

"That is not what happened. The Honda Civic hybrid was recalled because of battery failures after just 12 to 18 months of operation. Honda would replace the failed batteries and reprogrammed all the Civics, failed batteries or not. The reprogramming dropped the MPG by 18 to 20 miles per gallon, and had equal or even worse MPG than a non-hybrid Civic. Honda then extended two middle fingers to their customers who complained about the non-hybrid MPG, while paying for a hybrid version. A fix that guts 18 MPG out of a car is not a fix at a all. A "hybrid" that goes from 50 MPG sticker to 32 MPG real world after being "fixed" by a dealer, regardless of how hard or gently you drive it, is a huge problem for any manufacturer.

This was not a case of hey, my Hyundai says 40 MPG and I'm getting 36."



Je ne suis pas en mesure de valider cette information mais si c'est le cas, c'est une victoire bien méritée pour la cliente (et ex-avocate...) Alors, pas sûr que tout le monde insatisfait de la consommation de son hybride, toutes marques et modèles confondus, pourra avoir gain de cause aussi facilement contre le manufacturier.

C' est une très belle victoire pour cette dame ,parce que devant les tribunaux civile avec l'armada d'avocat de la cie ,il devient ardue voire impossible de gagner une cause semblable ,il n'y a que les avocats qui s'enrichissent ...

Elle à mit le pied dans la porte alors j'espère que Mr et Mde toulemende en profiteront..cette cie à besoins de quelque taloche au visage je crois ...

[flem]

Par curiosité, ceci est pour l'ancien modèle Civic, est-ce que la nouvelle Civic Hybrid est différente ?

[Francis F]

Par curiosité, ceci est pour l'ancien modèle Civic, est-ce que la nouvelle Civic Hybrid est différente ?

C'est la même mécanique, alors je suspecte que c'est pareil.

[Dooum]

c est pas la meme mecanique c est un 1.5 l au lieu d un 1.3l... plus de torque. et les batterie sont maintenant plus legere. selon l epa... 3mpg de plus que l ancien.

[Francis F]

c est pas la meme mecanique c est un 1.5 l au lieu d un 1.3l... plus de torque. et les batterie sont maintenant plus legere. selon l epa... 3mpg de plus que l ancien.

Donc en conditions réelles l'équivalent d'une Civic régulière pour 10 000 $ de plus.

[Soleil24]

Donc en conditions réelles l'équivalent d'une Civic régulière pour 10 000 $ de plus.

Effectivement Francis qui sait tout. Malgré qu'Honda ait scrapé les performances de l'auto avec une mauvaise mise à jour j'ai juste eu une moyenne de consommation moyenne à vie de 5l/100km sur 99,000 km dans toute les conditions possible de conduite.

C'est vrai que toutes les civic régulière font ça.

[Frange]

5L/100km c'est vraiment exceptionnel, tu dois vraiment rouler en tortue pour faire ça.