Probleme financier pour Mazda

[5sens]

Colisse

Je le cache pas, je suis un fan de Mazda.

Ils ont de beau modeles, ils sont capable d'innover et ils ont de bon groupe *packtage* dans leur équippement a un prix tres bien sans compter le plaisir de conduire que j'ai découvert avec cette compagnie.

Mais la, ils seraient a la recherche d'un *partner*

http://www.leftlanenews.com/struggli...-partners.html

Je sais que Mazda n'est pas tjrs reluisant coté fiabilité mais malgré notre petit peuble de chialeux ( QC ), il n'y a pas que la fiabilité dans la vie. Ont a juste une vie apres tout.

J'espere que sa va se replacer avec la technologie sky-activ, sinon je vais devoir aller voir VW, mon plaisir de conduire étant mon critere NO.1

[jaimeleschars]

Ça devait être plus facile quand ils partageaient les idées et les coûts avec Ford...

[Slammer]

j'aurais penser que Suzuki serait a la recherche d'un partenaire avant Mazda....

Mais bon, j'ai l'impression que Mazda cherche plustot un partenaire pour faire construire leur voiture au states...pour reduire leur cout.

[vtec]

mazda est une tres petite compagnie. Ils ont aucune usine au canada. Aux etats, y vendent pas beaucoup. Le reste du monde c'est des peanuts en vente pour mazda. C'est platte mais pour grossir ils faut du cash..mazda en a pas

[marmotte31]

Il ne faut pas oublier que Mazda est passé près de la faillite vers la fin des années 90 et que c'est la protégé sortie en 1999 qui lui a sauvé les fesses!

[Concept]

Je sais que Mazda n'est pas tjrs reluisant coté fiabilité mais malgré notre petit peuble de chialeux ( QC ), il n'y a pas que la fiabilité dans la vie. Ont a juste une vie apres tout.

Je te fais remarquer que notre petit peuple de chialeux, comme tu dit, est le peuple au monde qui encourage le plus ta marque chérie. Donc je crois que notre part est fait, si Mazda réussis pas à charmer le reste du monde, il y'a propablement une raison.

[ediezel]

Trip typiquement Québécois comme Tim Hortons et AccèsD. Faite une offre d'achat québécois !!

[fr.paris]

Tiens tiens une proie «fastoche» pour PSA qui lui aussi recherche un patenaire, mais pas trop cher vu que les caisses sont presque vide. Mitsubishi étant devenu trop cher.
PSA est donc ouvert à un mariage avec un autre constructeur. PSA n' a produit que 3,5 millions de voiture en 2011 pas assez pour survivre seul.
http://www.europe1.fr/Economie/Le-co...liance-901063/
Il faut suivre, FIAT voudrait bien se marier avec PSA, mais PSA ne veut pas de l' Italo-amércian.
http://www.leparisien.fr/flash-actua...12-1805626.php
PSA voudrait bien de BMW, mais BMW ne veut pas de PSA.......pour l' instant.
http://www.ccfa.fr/spip.php?article106698
Un autre mariage franco-japonais pourquoi pas.
Ford possede encore 3,5% de Mazda, je crois.

[Alain36]

Oui, Ford a encore 3% des actions de Mazda mais ça devrait être liquidé d'ici trois ans, max, le temps de remplacer le 2.5L.

[Prowler]

Je ne sais plus à quel point maintenant Mazda partage ses technologies, mais dans le meilleur de l'alliance avec Ford, Mazda avait accès aux plate-forme Volvo et probablement à son savoir faire côté sécurité et traction intégrale. De plus, si l'alliance tiendrait toujours, probablement qu'il aurait accès à la transmission automatique 6 vitesses de Ford. Finalement, puisqu'il n'y a plus de Tribute, plus de produit fait ici.

Bref, pour développer des produits intéressants à moindre coûts, tu as besoin de partage c'est-à-dire des alliances stratégiques.

Celui que je trouve qui fait le plus pitié, c'est Suzuki qui sans un redressement, sans nouvelles alliances pourrait être rayé de la carte.