Comme disait Francis, il faudrait savoir comment ils interprètent les "problèmes". Un sensor qui allume et un moteur qui pète... y'a une méchante différence... et je sais que VW sont forts pour avoir des "check engine" qui allume pour rien. Ca n'en fait pas des véhicules moins fiables pour autant.
Pour Chrysler, je ne pense pas que les nouveaux modèles soient dans le fond de la cave... mais les générations 2008-2009, probablement qu'ils méritent le fond de cave.
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