La course est lancée! Rogue 2012 - CRV 2012 - CX-5 2013 - Escape 2013

[swiftman007]

oui trop souvent la disponibilité est limité chez bcp de fabricant lorsqu'un nouveau modele arrive

[Alain36]

Honnêtement, j'ai bien aimé les 2 tests effectués au volant du CX-5. Comme mentionné, le problème reste la disponibilité... il arrive en très petite quantité et il y a souvent + 2 mois d'attente (quand on est chanceux). Contrairement à ce qui est mentionné au niveau de la puissance, je n'ai pas trouvé que c'était un problème, surtout pas en ville.

Le problème n'est pas en ville, ça va bien. C'est sur l'autoroute que ça se gâte. Les reprises sont pénibles. Les 15 à 20ch qui manquent font sentir cruellement leur absence à ce moment-là. Y a un prix à payer pour la faible consommation d'essence et la facture arrive à ce moment-là. Pis ça devient évident avec trois ou quatre adultes à bord.

[frederixx]

Le problème n'est pas en ville, ça va bien. C'est sur l'autoroute que ça se gâte. Les reprises sont pénibles. Les 15 à 20ch qui manquent font sentir cruellement leur absence à ce moment-là. Y a un prix à payer pour la faible consommation d'essence et la facture arrive à ce moment-là. Pis ça devient évident avec trois ou quatre adultes à bord.

Je n'ai pas monté des côtes avec, mais sur l'autoroute à 3 personnes, il n'y avait aucun problème et il fournissait la puissance nécessaire. Je ne sais pas à quoi on essaie de le comparer, mais je trouve ça un peu exagéré l'acharnement sur son manque de puissance. Sans être une bête, il répond adéquatement au besoin de 90% des gens. Est-ce que j'aurais mieux aimé un CX-5 plus puissant? Surement... puisque j'ai l'habitude d'une conduite plus sportive. J'aimerais bien dire que je choisirais le CRV, le RAV4, l'Escape ou le Sportage, avant lui, mais non... après les tests c'est le CX-5, qui revient sur le haut de ma liste. En plus, l'économie d'essence n'était pas vraiment dans mes critères compte tenu de mon faible kilométrage.

Je ne dis pas que les autres ne sont pas des bons choix... mais malgré son manque de puissance et le fait qu'il arrive au compte goûte, il reste en haut de la liste

[Slammer]

juste a regarde le nombre de Tribute et d'Escape 4 cyl qu'il y a sur le chemin, je crois que la puissance ne sois pas un critere pour bien des gens car meme si ce 4 cyl etait plus puissant que celui du CX-5, il avait de la miere a deplacer le vehicule pareil!!!

[5sens]

J'aime vraiment ton video Swiftman 007. J'adore le véhicule et je l'ai testé moi aussi et c'est vraiment un bon packtage overall.

[Alain36]

juste a regarde le nombre de Tribute et d'Escape 4 cyl qu'il y a sur le chemin, je crois que la puissance ne sois pas un critere pour bien des gens car meme si ce 4 cyl etait plus puissant que celui du CX-5, il avait de la miere a deplacer le vehicule pareil!!!

J'ai une Fusion 2006 automatique 5 rapports, moteur 2.3L de 160ch et 158lb-pi et un poids semblable à celui du CX-5 (1453kg vs 1488kg). Je n'avais pas de grandes attentes, je m'attendais à ce que le CX-5 m'offre au moins des performances équivalentes à celle de ma Fusion mais j'ai quand même été déçu.

[swiftman007]

J'aime vraiment ton video Swiftman 007. J'adore le véhicule et je l'ai testé moi aussi et c'est vraiment un bon packtage overall.

Merci c'est bien gentil! J'essaie de donner un bon apercu des modeles de la gamme tout en restant objectif!

[Johnny-Bobby]

http://www.leftlanenews.com/photos/m...icture-26.html

Bon roadtest américain du modèle de base FWD manuel qui ne semble pas trop pénalisé par le petit moteur.

[ediezel]

Économie d'essence = voiture plate a conduire
C'est de plus en plus comme cela....avec les CVT et les bébelles limitant la consommation....

On est loin des V8 GM 267, 305 et 350.......et de la Beretta, Corsica V6 manuelle.....du Ford Probe.....

[Slammer]

t'avais p-e des moteurs puissant mais aucune bonne tenue de route.....il etait ou le plaisir??? au decollage???