Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Moi, je voit le monde en SUV prendre une courbe agrassif avec une remorque a l'arriere....de toute beaute ahahahaha!!!
Disons que la fonction premier d'un SUV, ce n'est pas d'etre le premier a la prochaine lumiere rouge ahahaha.
Et t'as bien raison Dave, le monde sont pres a payer le gros prix pour des gadget mais faut que le prix de depart de la voiture sois le moins cher possible!!!!
Il n'y a jamais rien d'essentiel mais c'est des petits gadgets qui vont te donner un sourire quand tu les utilises. Perso, j'aime bien HID adaptifs à capteur de lumière, clé intelligente/bouton start, chaine audio premium et rétroviseurs automatiques. Le reste c'est pas mal toujours disponible maintenant!
D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
Ma blonde voudrait bien ravoir les wipers automatiques, moi, je trouve que c'est de la m..., j'ai toujours détesté ça en hiver, j'aime mieux les intermittents ajustables.
J'aime beaucoup la climatisation automatique à deux zones et les sièges chauffants en tissu...
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
Je ne vois pas c'est quoi le vrai problème du CX-5 honnêtement. Après en avoir fait l'essai, j'étais capable d'être le premier à attendre à l'autre lumière. J'imagine qu'une bonne partie des gens ici vivent dans les montagnes? Après tout, il ne fait pas du 0-100 en 8 ou 8.2?
Je trouvais seulement que quand t'écrasais la pédale, il prenait plus de temps à réagir... mais encore là, j'ai toujours conduit une manuelle.
Un moment donné il faut faire un choix... confort, options et économie d'essence ou simplement de la puissance brute pour couper quelqu'un qui roule en bas de 60 sur St-Denis
les deux sont un grand plus. Je suis très bon en spacial (pas de trouble de distance). Mais j,aime bien cet indicateur. Aussi, j,ai reculé une fois dans une auto qui c'est mis dans mon angle mort (le nez dépassait). Avec ce bidule, l'auto me l,aurait dit.
C'est le bidule que j'aime le plus actuellement sur l,auto (l'hiver c'est AWD ).
Kia Sorento LX V6 AWD 7 passagers 2012 - 63 000kmHonda Accord EX 2010 - 51 000km
http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/1203_2013_mazda_cx_5_first_test/
0-60 mph in 9.5 secondsEn version automatique FWD... j'ai peine à imaginer en version AWD...
me semble qu'un 2.5L aurait été plus approprié...
"PC Load Letter"? What the fuck does that mean?
2014 Toyota Venza V6 AWD Limited
2013 Subaru Legacy Touring 6MT
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