La course est lancée! Rogue 2012 - CRV 2012 - CX-5 2013 - Escape 2013

[Alain36]

Wein, belle machine mais ce ne sera plus dans la même brackette de prix que l'ancien Escape. 28-32K dans ce qui devrait être le milieu de gamme le plus populaire.

Tout un changement par rapport à l'ancien qui sortait à grands coups d'incitatifs depuis des années. C'est ce qui arrive quand un modèle ne change pratiquement pas pendant 12 ans. Il fera tout un bond en avant mais s'attendre à un bon "sticker shock" de la clientèle "Classe B". Pareil comme la Focus finalement.

La Classe "gadget" y trouvera toutefois son compte. Quoiqu'à 37.5K+ pour un Platinum...

Ça n'a pas de bon sens, en effet, mais le Titanium est bardé de gadgets dont certains sont de nécessité douteuse...

J'ai regardé les groupes d'options et le SE avec le groupe 201A fait la job en masse et se compare à ses concurrents côté prix. Mais Ford spécifie que ce ne sont pas des groupes définitifs... en effet, comment expliquer qu'au Canada, y a des rétroviseurs chauffants que sur les modèles les plus chers?

[nickqc]

2013 Escape 201A, 1.6l 4WD, avec l'option du hayon electrique et du Nav System à $700!

Aux US., le Titanium est disponible en Traction avant contrairement au Canada ou il n'est que 4WD donct voila une bonne partie de la difference de prix.

[GRISSOM]

Ca a l'air ben cher cet Escape... mettrait jamais 38k la-dessus !

[Alain36]

Ca a l'air ben cher cet Escape... mettrait jamais 38k la-dessus !

Pas plus qu'un Equinox LTZ, un Honda CRV EX-L Navi, un Nissan Rogue SL ou un Toyota RAV4 Limited.

[jaimeleschars]

Je m'en suis construit un hier: 43 000$ tout équipé!

[need_for_speed]

Je m'en suis construit un hier: 43 000$ tout équipé!

Tu peux avoir un sacré pick-up à ce prix-là...

[Alain36]

Je m'en suis construit un hier: 43 000$ tout équipé!

Euh, non, c'est 44 900$! T'as oublié des morceaux, je pense...

C'est le même prix que le VW Tiguan Highline avec toutes les options. L'Equinox LTZ V6 est à 42 600$.

[jaimeleschars]

Euh, non, c'est 44 900$! T'as oublié des morceaux, je pense...

C'est le même prix que le VW Tiguan Highline avec toutes les options. L'Equinox LTZ V6 est à 42 600$.

(J'avais oublié la navigation et le remorquage) Mais avec la peinture 3 coat blanche ça monte encore plus:

	Prix total estimatif* :	$45,150

MODÈLE	- 2013 Ford Escape Titanium $38,000* - 2L EcoBoost, 4RM De série
Modifier
COULEUR	- Extérieur:Blanc platine trois couches $350* - Intérieur:Cuir noir anthracite Sélectionné
Modifier
OPTIONS	- Groupe d'équipements 400A Inclus - Toit panoramique Vista à commande électrique $1,750* - Ensemble de technologies pour le stationnement $1,500* - Sièges cuir intégral $750* - Système de navigation $700* - Ensemble de remorquage catégorie II $500* - Frais de transport $1,500* - Taxe sur climatiseur $100*

Le compétiteur direct est clairement le Tiguan Highline! Honnêtement, je ne saurais pas lequel prendre...

[Alain36]

(J'avais oublié la navigation et le remorquage) Mais avec la peinture 3 coat blanche ça monte encore plus:

	Prix total estimatif* :	$45,150

MODÈLE	- 2013 Ford Escape Titanium $38,000* - 2L EcoBoost, 4RM De série
Modifier
COULEUR	- Extérieur:Blanc platine trois couches $350* - Intérieur:Cuir noir anthracite Sélectionné
Modifier
OPTIONS	- Groupe d'équipements 400A Inclus - Toit panoramique Vista à commande électrique $1,750* - Ensemble de technologies pour le stationnement $1,500* - Sièges cuir intégral $750* - Système de navigation $700* - Ensemble de remorquage catégorie II $500* - Frais de transport $1,500* - Taxe sur climatiseur $100*

Le compétiteur direct est clairement le Tiguan Highline! Honnêtement, je ne saurais pas lequel prendre...

Ben après les avoir vus tous les deux, la question ne se pose plus vraiment... le Tiguan est nettement moins spacieux et pratique et il roule au super.

[Alain36]

C'est sûr que ceux qui ont acheté un Escape XLS à 22 000$ de la précédente génération vont être doublement déçus. De un, le nouveau modèle est pas mal plus cher et de deux, la valeur de leur modèle va connaître une drop assez importante.