Essai Nissan Versa 2012

[Francis F]

C'est sur qu'une 5 portes, tu entends plus de bruit qu'une berline 4 portes!!!!

Sur une bonne 5 portes, pas de problèmes d'insonorisation. Même sur une bonne familiale.

[Slammer]

Sur une bonne 5 portes, pas de problèmes d'insonorisation. Même sur une bonne familiale.

Veux, veux pas...tu attends les bruits qui viens de la valise pareil!!!

[Francis F]

Veux, veux pas...tu attends les bruits qui viens de la valise pareil!!!

Mais normalemnt, la valise est vide... à moins de trainer ta maison dans ton char.

[Alain36]

Je conduis une CVT depuis 2008. Ceux qui se plaignent du bruit en accélération ne comprennent pas comment ça fonctionne. La CVT est conçue pour exploiter LE COUPLE DE MANIÈRE OPTIMALE! Si tu montes à 6000trs/min, t'as de la puissance mais le couple est disparu. Le couple est optimal à 4500trs/min environ pis je peux vous dire que ça accélère pas mal!! Une fois que t'as compris le principe, t'as de la misère avec une automatique avec des rapports. Je trouve que la transmission du Venza du beau-père donne des à-coups!!

[Francis F]

Et question comme ça Slammer, en essayant la Versa, j'espère que tu t'es mis un sac en papier sur la tête. Histoire de ne pas être vu au volant d'une voiture aussi laide.

[StephRS]

Je conduis une CVT depuis 2008. Ceux qui se plaignent du bruit en accélération ne comprennent pas comment ça fonctionne. La CVT est conçue pour exploiter LE COUPLE DE MANIÈRE OPTIMALE! Si tu montes à 6000trs/min, t'as de la puissance mais le couple est disparu. Le couple est optimal à 4500trs/min environ pis je peux vous dire que ça accélère pas mal!! Une fois que t'as compris le principe, t'as de la misère avec une automatique avec des rapports. Je trouve que la transmission du Venza du beau-père donne des à-coups!!

Pas sur que je comprends. SI c'est fait pour exploiter le couple de manière optimal et que le couple n'est pas optimal à 6000 tours, pourquoi c'est ca qui arrive quand on écrase le champignon???

[Dave]

Une amie c'est acheter une Versa berline 2012 SV automatique, de couleur Titan. donc, je suis aller faire un petit essai routier hier. C'est la presque tout équiper, maque juste le GPS et la radio satellite. Prix total pour sa version: Autour de 21 000, taxes inclus.

J'ai bien aime ma ride, elle se comporte tres bien. Manque juste une accoudoir centrale pour complete le tout. L'assie du siege est trop petite mais rien a dire pour le reste, c'est tres honnete, meme le tableau de bord. C'est beaucoup moins drabe que la Corolla et la Civic. Pour le prix payer, c'est tres honnete comme voiture. C'est juste la transmission CVT qui j'ai moins aime....des que tu acceleres, le regime moteur monte a pres de 6000 tours et reste la, jusqu'a temps que tu lache l'acceleraeur. Donc, t'as l'impression que le moteur veux sortir de l'auto. C'est sur qu'il manque un peu d'insonorisation mais pour une petite...ou plustot grande voiture, c'est bien correct. Car justement, c'est son espace interieur qui est tres tres bien. De la place en masse a l'arriere, meme je te dirait plus que ma 6, surtout lorsque c'est moi qui conduit. J'en reviend pas. C'est une chose que je trouve qu'il manque en 2012, de l'espace. Bien beau les tableaux de bord hi-tech, comme la Focus, mais quand t'es rendu a sculte le siege avant pour donner de l'espace a arriere, il y a un probleme a quelque part.

En conclusion, c'est une voiture a connaitre. Bien hate ce voire ce que Nissan va faire avec la version a hayon!!!!

Aussi, il manque des mags sur cette voiture la, surtout lorsqu'on est dans la version presque complete. Mais bon, disons que ca se rechete plus facilement que t'ajouter de l'espace intérieur hehehehe

intéressant comme commentaire, parce que tu as pris le char pour ce qu'il est : de l'espace et de l'équipement pour pas cher !

[gnoorod]

L'accoudoir vient avec la version SL ainsi que d'autres cossins...

Consommation? car ma versa 2008 = 10-11l l'hivers et 9 litre l'été au 100km...

Et sur l'autoroute à 90km/hr - mettons 7.3-7.5 et à 120 environ 8.0

[Slammer]

Et question comme ça Slammer, en essayant la Versa, j'espère que tu t'es mis un sac en papier sur la tête. Histoire de ne pas être vu au volant d'une voiture aussi laide.

non, pas besoin de sac en papier, elle avait les vitres teintee ahahahaah

[Alain36]

Pas sur que je comprends. SI c'est fait pour exploiter le couple de manière optimal et que le couple n'est pas optimal à 6000 tours, pourquoi c'est ca qui arrive quand on écrase le champignon???

Ben, c'est une machine, c'est pas elle qui décide, c'est le conducteur même si ce dernier fait une innocenterie. À 6000trs/min, elle va exploiter le peu de couple qui reste et on a l'accélération qui va avec!