Essai Nissan Versa 2012

[Slammer]

L'accoudoir vient avec la version SL ainsi que d'autres cossins...

Consommation? car ma versa 2008 = 10-11l l'hivers et 9 litre l'été au 100km...

Et sur l'autoroute à 90km/hr - mettons 7.3-7.5 et à 120 environ 8.0

il en parle pas dans la version SL.....

mais je viens de voire dans une autre page que t'as les mags et le fog dans cette version la.

[StephRS]

Ben, c'est une machine, c'est pas elle qui décide, c'est le conducteur même si ce dernier fait une innocenterie. À 6000trs/min, elle va exploiter le peu de couple qui reste et on a l'accélération qui va avec!

OK. Mais ca serait techniquement possible que le ratio de transmission ne soit seulement assez modifié pour être au RPM optimal. Mais le monde s'attend que le RPM monte dans le plafond quand tu écrases la pédale.

J'ai eu une cvt pendant plus de 2 ans (Ford Freestyle) et j'ai réalisé que l'accélération n'est vraiment pas optimale si je met le pied au plancher mais qu'il est difficile de trouver la meilleure accélération. car si tu ne pèses pas assez le ratio de transmssion ne fera que s'adapter lentement et si tu pèse trop le RPM monte dans le plafond.

[Dave]

il en parle pas dans la version SL.....

mais je viens de voire dans une autre page que t'as les mags et le fog dans cette version la.

La berline 2012 et la version à hayon des dernières années ont pas grand chose en commun par contre, fort possible que la berline soit moins équipé.

[ediezel]

OK. Mais ca serait techniquement possible que le ratio de transmission ne soit seulement assez modifié pour être au RPM optimal. Mais le monde s'attend que le RPM monte dans le plafond quand tu écrases la pédale.

J'ai eu une cvt pendant plus de 2 ans (Ford Freestyle) et j'ai réalisé que l'accélération n'est vraiment pas optimale si je met le pied au plancher mais qu'il est difficile de trouver la meilleure accélération. car si tu ne pèses pas assez le ratio de transmssion ne fera que s'adapter lentement et si tu pèse trop le RPM monte dans le plafond.

J'imagine que dans ce cas, que l'utilisation du Padlle shift devient important ...

[jaimeleschars]

C'était pas justement ça la "beauté" de la CVT, de toujours être dans son RPM optimal? À vous lire ça me convainc pas fort fort!

[Dave]

Et question comme ça Slammer, en essayant la Versa, j'espère que tu t'es mis un sac en papier sur la tête. Histoire de ne pas être vu au volant d'une voiture aussi laide.

quand la clientèle cible est du monde de 30 à 50 ans de la classe moyenne qui veulent avoir de quoi de grand, pas cher et pas trop dur sur le gas, le look est pas si important. je me surprends de mon côté de voir cette voiture aussi souvent...

[Kwyjibo_]

Consommation? car ma versa 2008 = 10-11l l'hivers et 9 litre l'été au 100km...

Et sur l'autoroute à 90km/hr - mettons 7.3-7.5 et à 120 environ 8.0

Pour le format et le poids de la voiture, c'est inacceptable!

Je ne vois pas en quoi ça mérite le vocable ''voiture économique'' sinon..

On est plusieurs qui ont des voitures nettement plus lourdes et plus puissantes et qui battent ces chiffres...

Sinon, ma Peugeot 405 Mi-16 1991, avec un 1.9 de 150hp, qui pèse environ 1200 kg, au régime de 3500 tours à 120, fait ça du 8 litres au 100...

[Slammer]

Selon l'ordi de bord avec 1300 km de fait depuis qu'elle l'acheter, c'est en bas de 8l au 100.

[gnoorod]

Vous avez dans ma signature un bon kilométrage de stats pour ma consommation...

[Johnny-Bobby]

mais l'Altima que t'as essayer, elle n'a pas fait ca, meme sur un depart rapide???

Je ne l'ai pas clanché au fond. Pas eu besoin. Il y avait amplement d'accélération avec pas plus que 3000-3500 RPM.