Répondre avec citationC'est rire du client ça. Une telle compagnie ne mérite pas qu'on achète ses voitures. Le client paie plus de 1000 $ pour le transport et la préparation et le réservoir est presque vide. Cheap en crisse.
Lorsque j'ai pris possession de notre véhicule, le niveau de diesel était à 1/2, j'ai exigé que le plein soit fait, ce qui a été fait. Je pense que c'est la moindre des choses, considérant le prix exorbitant des frais de transport et préparation...
Golf Wagon TDI 2011 Comfortline avec ensemble multimédia
C'est rire du client ça. Une telle compagnie ne mérite pas qu'on achète ses voitures. Le client paie plus de 1000 $ pour le transport et la préparation et le réservoir est presque vide. Cheap en crisse.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Les rénovations ont probablement coûté trop cherEnvoyé par YinYang1980
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X2
Quand c'est rendu que le concessionnaire n'est même pas capable de remplir ses véhicules, moi ca m'insulterait de payer au-delà de $1000 en transport/préparation. C'est un détail, mais ca fait dur je trouve.
-Mitsubishi Outlander V6 LS 2011
-Volkswagen Golf TDI Highline 2010 (go-kart à ma blonde)
les frais de transports et de preparation n'ont rien a voir avec le dealer... ces frais sont chargé au dealer par le manufacturier. Ce n'est pas parce que Chrysler est cheap non plus.... tout dépend de la politique du dealer! au pire il fallait le faire marquer au contrat!
Mise en marché est le terme exact.... Toyota, Mazda et quelques autres ajoute un montant pour le plien à la facture du véhicule, donc en bout de ligne le client le paye. Pour les autres certain concessionnaire ajoute un montant leur frais de livraison, encore une fois c'est le client qui paye. A mon avis un véhicule neuf ou d'occasion devrait toujours être livré avec le plein question de bien débuté la relation, perception = réalité.
Kia te donne la voiture pleine (octobre 2011) et GM le réservoir a moitié (janvier 2011).
Le 8 mars je vais vous le dire pour le Mazda CX-5 de ma conjointe.
Tristansoleil
GMC 1500 Sierra SLE 5.3 4X4 2011
Mazda CX-5 GS AWD 2013 conjointe
Je confirme pour Kia ... Mon vendeur a été faire le plein de mon Sorento pendant que je terminais les papiers.
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
lol au contraire, ça tout à voir au manufacturier. C'est lui qui payait avant et ils ont changés leur politique. Et ne venez pas blâmer le concessionnaire. Un concessionnaire comme Maison Chrysler doit vendre 800 véhicules par année... avec un plein de 80$ en moyenne, ça fait 64000$.
Mais ceci dit, Chrysler devrait vendre ses véhicules 100$ plus cher et fournir le plein d'essence. La perception du client est très importante au moment de la livraison...
Moi, j'ai jamais remarque ca...d'autre chose plus importante a checker....
mais bon, ca fait cheap en crime pareil!!!
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