D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
Oui, ça ça me fait peur un peu aussi. Je vois des gars rouler avec des set up qui droppent de 3" et je me dis, comment ils font... Il me semble que ça doit tellement affecter le confort que c'en est absurde. Et les entrées de cour? Genre ça te prends un bumper un aluminium pour rien scrapper. Bref, c'est à voir...
Dans le fond c'est peut-être pas si pire que ça. Ma Jetta a la suspension avant affaisé (253 025 km) un peu ce qui lui donne un peu moins de dégagement. Je me demande à quel point ça peut être comparable avec une drop sur la A4...
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
Je peux t'assurer que la drop de Tein que j'ai sur mon char est un excellent compromit entre confort et performance. Comme j'ai dis plus haut, je viens de me tapper 2500km en 4 jours et si j'aurais été pour *rager* avec cette drop, sa aurait été a ce moment. Bien entendu, comme j'ai dis, la 198 entre L'anse pleureuse et Gaspé en passant par Murdockville avec ce genre de drop est a faire attention. Sinon pour le restant du trajet L'anse pleureuse a MTL, je n'ai pas eu de probleme et la voiture etait pleine a rebord ( Coffre, 2 enfants, full essence ect ).
Mazda 3 sport GX 2011, 23000km pis osti que je l'aime
HID 8000K--Blackhousing headlight---RTX wheel---Catback Magnaflow---SRI Weapon R---Dupli Color Caliper Paint---Tein S Tech 2.0 pouces--Axela Badge---Plasti Dip badge---Sun Guard tint---LED inside ( like a speed3 )---Sway Bar Corksport---Street Unit stunt bar---Federal tire---830 watts RMS, assurer par 2 alpine Alpine ( ALpine-Kicker-Kenwood )
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