Dilemme

[Jean-i]

Bonjour, je suis présentement en réflexion pour changer mon véhicule. Je souhaite me procurer un VUS mais j'ai le dilemme suivant. Suis-je mieux avec un 4 cyl. AWD ou un 6 cyl. FWD ? Dans la plupart des modèles, les prix sont quasi équivalents. Mon budget ne me permet pas un 6 cyl. AWD car souvent trop cher. Mon utilisation est urbaine dans la plupart des cas avec deux enfants à bord. Le AWD me tente pour nos hivers québécois (mais je crains un manque de puissance) mais le V6 me tente pour la puissance. Je regardais le Sorento et l'Equinox pour le moment.

Merci.

[Slammer]

Pour de la ville, 4 cyl FWD.

Sinon, j'irais plutot vers un plus petit SUV en 4 cyl et AWD, comme le Forester ou Tuscon!!!

[jaimeleschars]

J'ai un Rav4 2,5L AWD et la puissance est correcte. C'est certain que ça ne gagne pas de prix côté accélération mais c'est en masse pour dépasser facilement et donner un minimum de rendement. Par contre, je n'irais pas en bas de ça pour faire de la route. En ville c'est différent. Je vais citer en exemple le 2.0L Skyactiv dans le CX-5: C'est un bon moteur mais à mon avis c'est trop timide comme performances pour un véhicule de ce poids. L'accélération est pénible pour embarquer sur l'autoroute.

Personnellement, je préfère la combinaison "AWD 4 cylindres" que "FWD 6 cylindres". Si vous doutez des performances du 4 cylindres, la meilleure façon est d'aller les essayer! Le poids, la transmission, la cylindrée, sont des facteurs importants qui varient d'un véhicule à l'autre.

[Slammer]

Mon oncle a un Rav4 4 cyl AWD, il va tres bien, puissance tres correct....mais apres 2 ans, selon lui, il le prendrais FWD, il voit pas l'utilite de paye plus pour une chose qui se sert 2-3 fois par annee....et il reste a la compagne. La hauteur du vehicule fait une difference pour passe dans le banc de neige hehehehe.

[jaimeleschars]

Mon oncle a un Rav4 4 cyl AWD, il va tres bien, puissance tres correct....mais apres 2 ans, selon lui, il le prendrais FWD, il voit pas l'utilite de paye plus pour une chose qui se sert 2-3 fois par annee....et il reste a la compagne. La hauteur du vehicule fait une difference pour passe dans le banc de neige hehehehe.

Moi j'ai bien aimé le AWD cet hiver. J'ai vu une bonne différence de stabilité entre la 3 et le Rav4 pour le même trajet dans la même tempête le même jour. Vive les tempêtes du Saguenay! Sans parler des stationnements vides à 2-3 heures du matin... En tout cas quand je vais au Valinouët pour de la belle poudreuse, la Mazda reste à la maison!

[Dave]

dépend où tu vis mon ami ! si tu vis sur le plat comme à montréal, ou les banlieus de celle-ci. à mon avis, le awd n'est pas le plus pertinent. si tu vis dnas un endroit côteux, genre sur le top du mont gabriel, on ne se posera pas la question...

dans ce que tu regardes, 2 bogs personnellement, l'Equinox est très lourd, la version 4 pistons awd est désagréable car le ratio poid/puissance est minable. Dans le cas du Sorrento, c'Est moins pire mais c'est pas encore le paradis.

tant qu,à moi, la version FWD d'un vus peut être un achat très décent mais ça, DA est trop buqué pour l'avouer... lol ! je te niaise mon DA.. ;-P

[jaimeleschars]

tant qu,à moi, la version FWD d'un vus peut être un achat très décent mais ça, DA est trop buqué pour l'avouer... lol ! je te niaise mon DA.. ;-P

C'est juste que je trouve ça tellement inutile un SUV FWD! Ça n'a pas un agrément de conduite très développé alors le AWD au moins ça lui rajoute un côté fun en hiver. Je suis de ceux qui vont se promener en auto par plaisir quand il fait tempête!

[Gigabyte519]

Moi j'ai toujours aimé me promener en pleine tempête de neige.
Un tapis blanc qui fait que ça porte très bien et bien sur faire du brack à bras.
Moi je prendrais le AWD dans c'est choix.Dans le Subaru ou Ford Escape AWD 2013.

[Saintor]

Aussi bien y aller avec un 4 cyl. FWD. Genre un Journey de 20-22K$.

[Frange]

Prends le manuel surtout