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Discussion: Kia Rio 2012 - Votre avis

  1. #31
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    et voila, tu l'as dit, c'est un ensemble de critere que tu regarde, pas juste une chose.

    Est-ce que tu refuserais une voiture qui repond a tous tes critere mais qui sonne la canne lorsque tu ferme la porte???? J'en suis pas sur car, en langage humain, ce n'est pas l'equivalent a une grosse mais plutot a des siens un peu moins parfait :P

  • #32
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par TORAK Voir le message
    Je l'aime elle et ses boules Je pourrais rajouter ses fesses et bien d'autres choses, mais si ça continu tu vas me traiter de pervers lol.

    Dit-toi qu'il n'y a pas juste le physique, c'est l'ensemble de plusieurs choses. Mais avoir un beau cul, de belles boules pis une belle shape à mon goût fait partit de mes critères. Donc, en langage voiture, des portes qui sonne pas la tôle quand on les ferme, un véhicule de qualité pis un certain agrément de conduite font partit de mes critères de base en ce moment. Donc, tu peux exclure cette Rio, tous les véhicules Chrysler et bien d'autres choses. Mais je ne dis pas que certaines priorités ne peuvent pas changer, mais je ne suis pas encore rendu là. Mais autant je ne trouverai jamais de mon goût les ptites grosses, jamais je vais rouler en mini-van un jour
    pêteux de broue....

    petit conseil... ne jamais dire jamais dans la vie... ta blonde pourrait devenir une petite grosse à 40 ans... lol
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #33
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    pêteux de broue....

    petit conseil... ne jamais dire jamais dans la vie... ta blonde pourrait devenir une petite grosse à 40 ans... lol
    Je ne suis pas du genre à dire jamais dans la vie, mais je sais qu'il y a quand même quelques certitudes. Je pourrais te revirer la question : penses-tu devenir transexuel un jour? Ça peut paraître extrême, mais c'est un exemple valable.

    Pour ma blonde, elle va réveiller bien avant que je lui dise qu'elle a du poids à perdre.

    Je n'ai rien contre les mini-van et ceux qui en conduise, mais j'en aurai pas, j'en ai pas le besoin, comme j'ai pas le besoin d'avoir plus de 3 enfants dans la famille.

  • #34
    Membre 123 Avatar de swiftman007
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    Pour ceux qui s'interessent a la berline , petit walkaround j'ai fais cette semaine sur une LX+


  • #35
    Membre 123
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    Beau look, mais ça demeure une petite bagnole, mais j'espère que Kia a relevé son standard, car la dernière version était cheapo à l'os.

  • #36
    Membre 123 Avatar de swiftman007
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    Oui certes Kia était du pour un nouveau modèle

  • #37
    Membre 123
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    Ma blonde a vu l'intérieur et m'a dit que c'est cheap et a un look cartonné. Je suis curieux d'aller voi ça. Je n'en ai pas vu dans le showroom chez mon concessionnaire à mon dernier changement d'huile.

  • #38
    Membre 123 Avatar de flem
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    J'ai été faire un petit "road-test" hier. C'était une Rio EX Berline (il n'y a pas de SX en stock). Je dois dire que j'ai été agréablement surpris. Pour ce qui est de la qualité intérieur, je n'ai rien à dire, pour le prix c'est très bon, il faut dire que pour la EX (comme la SX) les matériaux sont différents, je n'ai pas vu l'autre. Pour ce qui est de la conduite, très agréable et doux. Il ne faut pas oublier que je roule en Cooper S convertible depuis novembre, donc grosse différence. Mais même comparé à la Versa de ma conjointe, plus agréable. Ce n'est pas une voiture à prestation sportive mais aucun problème d'accélération pour la vie de tout les jours.

  • #39
    Membre 123
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    Citation Envoyé par flem Voir le message
    J'ai été faire un petit "road-test" hier. C'était une Rio EX Berline (il n'y a pas de SX en stock). Je dois dire que j'ai été agréablement surpris. Pour ce qui est de la qualité intérieur, je n'ai rien à dire, pour le prix c'est très bon, il faut dire que pour la EX (comme la SX) les matériaux sont différents, je n'ai pas vu l'autre. Pour ce qui est de la conduite, très agréable et doux. Il ne faut pas oublier que je roule en Cooper S convertible depuis novembre, donc grosse différence. Mais même comparé à la Versa de ma conjointe, plus agréable. Ce n'est pas une voiture à prestation sportive mais aucun problème d'accélération pour la vie de tout les jours.
    Tient nous au courant de ta démarche ,cette voiture m'intéresse aussi .Je compte changer au printemps 2013 .Il y auras peut être des surprise d'ici ce temps .
    Jean Perron disait :Ce type de blessure , c'est très souffrant ,surtout quand sa fait mal !

  • #40
    Membre 123 Avatar de flem
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    Citation Envoyé par Bobtail Voir le message
    Tient nous au courant de ta démarche ,cette voiture m'intéresse aussi .Je compte changer au printemps 2013 .Il y auras peut être des surprise d'ici ce temps .
    Je regarde cela au mois de mai, car il n'y a plus de 2012, et les taux pour les 2013 sortent en mai. Les détails pour 2013 sont:

    2013 Rio Hatchback

    LX manual – MSRP: $14,195 (increase of $100 over 2012 model)
    1.6L GDI, 138 hp, 123 lb.ft.
    6 speed manual transmission
    15” steel wheels with covers and 185/65R15 tires
    electric-assist steering
    cloth seats
    6-way adjustable driver seat
    driver seat height adjuster
    center console armrest
    60:40 folding rear seats
    power door locks and windows
    ABS, ESC, VSM
    4-wheel disc brakes
    adjustable front headrests
    6 airbags (dual front, dual front side, dual curtain)
    power, heated sideview mirrors
    variable intermittent windshield wipers
    rear wiper and washer
    rear window defroster
    tilt steering wheel
    trip computer
    map lights
    illuminated vanity mirrors
    AM/FM/CD/MP3/Satellite stereo with USB and AUX input ports
    4 speakers
    steering wheel mounted audio controls
    front power outlet
    rear spoiler
    front and rear mud guards
    body coloured sideview mirrors and door handles

    LX+ manual – MSRP: $15,695 (up $100)
    (adds to the above LX)
    air conditioning
    fog lights
    heated front seats
    steering wheel cruise control
    keyless entry
    Bluetooth hands-free

    LX+ auto – MSRP: $16,995 (up $100)
    (adds to LX+ manual)
    6 speed automatic transmission
    Active Eco System

    LX+ ECO auto – MSRP: $17,795 (new)
    (adds to LX+ auto)
    idle Stop and Go (ISG)
    15” alloy wheels

    EX manual – MSRP: $17,695 (up $200)
    (adds to LX+ manual)
    16” alloys with 195/55R16 tires
    power sunroof
    telescopic steering column
    leather steering wheel and shift knob
    metal-grain trim
    leatherette door centre trim
    soft-touch crash pad
    6 speakers
    power folding sideview mirrors
    LED sideview mirror repeaters
    (for 2012 these were a separate package now included in the base EX)
    UVO audio infotainment with backup camera
    automatic headlights

    EX auto – MSRP: $18,995 (up $200)
    (adds to EX manual above)
    6 speed automatic transmission
    Active Eco System

    SX manual – MSRP: $19,695 (new)
    (adds to EX manual)
    17” alloys with 205/45R17 tires
    larger brakes
    sport-tuned suspension
    twin-tip muffler
    smart key with push button ignition
    heated steering wheel
    Supervision cluster
    cooling glove box
    luggage net and tray
    leather seats
    alloy sport pedals
    fully automatic climate control
    rain-sensing windshield
    projection headlights
    LED taillights
    LED positioning lights
    solar glass

    SX auto – MSRP: $20,995 (up $200)
    (adds to SX manual)
    6 speed automatic transmission
    Active Eco system

    SX auto Navi – MSRP: $22,195 (up $200) Note: was a late addition to the 2012 model
    (adds to SX auto)
    navigation system (replaces UVO)
    Dernière modification par flem ; 22/04/2012 à 11h09.

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