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Discussion: Rapport cout/poids/nombre de vitesses d'une transmission CVT

  1. #1
    Membre 123
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    décembre 2006
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    , qc
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    121

    Par défaut Rapport cout/poids/nombre de vitesses d'une transmission CVT

    Bonjour a tous

    Ce matin j'ai vu un article qui stipule que Honda planche sur une transmission 9 vitesses !!!

    Une CVT dans son rapport entre les deux poulies donne un décommandement équivalent a quoi comme rapport en comparaison d'une manuelle ou auto.???

    Le poids d'une CVT comparé a une manuelle ou automatique ???

    Cvt plus cher qu'une manuelle et pourquoi compte tenu de la simplicité comparé a une automatique ???

    Si quelqu'un a des réponses , j'apprécierais

    rintintin

  • #2
    Maître 123 Avatar de homer
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    novembre 2002
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    quebec
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    1 166

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    Citation Envoyé par rintintin Voir le message
    Bonjour a tous

    Ce matin j'ai vu un article qui stipule que Honda planche sur une transmission 9 vitesses !!!

    Une CVT dans son rapport entre les deux poulies donne un décommandement équivalent a quoi comme rapport en comparaison d'une manuelle ou auto.???

    Le poids d'une CVT comparé a une manuelle ou automatique ???

    Cvt plus cher qu'une manuelle et pourquoi compte tenu de la simplicité comparé a une automatique ???

    Si quelqu'un a des réponses , j'apprécierais

    rintintin
    Il ne planche pas sur une 9 vitesses, ce serait la ZF 9 vitesses, la même qu'utilisera Chrysler et probablement d'autres fabriquants !
    Charger SRT8 2007, Catback Magnaflow, CAI K&N, 180 T-Stat, KW Variant 1 coilover, Mopar Performance sway bar kit, Diablo Predator
    500 Abarth 2012 , Magneti Marelli ECU/Power Pedal, BMC Filter , ST Suspension coilover, RaceMax spacer
    D100 Custom 1977, 360ci, 3 vit., reg. cab., 2WD, 8 pieds, bone stock !
    John Deere Gator 2011
    Tundra R 2005
    Kubota BX1850 2008

  • #3
    Maître Pro 123
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    avril 2001
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    9 Vitesses c'est ridicule, le mieux c'est 7 vitesses, amplement suffisant et les manufacturier devraient s'y limiter.
    Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
    93 600 km

  • #4
    Maître 123
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    On disait il y a un certain temps que la trouvaille du siècle fut la 3 vitesses + OD!

    Puis, il y a environ 5 ans un proprio de concessionnsaire Chevrolet me disait que des 6 vitesses c'était de la merde car la voiture "cherchait" constamment son rapport et c'était désagréable et inutile. Oh magie, depuis que GM a des 6 vitesses c'est la meilleure invention depuis le lait en poudre!

    Personnellement, pour une voiture urbaine je crois que 6 est amplement suffisant. Pour une routière, le nombre approprié pourrait être 7 mais cela dépend comment elle sera calibrée.

    Mais à l'ultime, je dois avouer détester les CVT. Quand je voudrai une transmision de skidoo, je m'en achéterais un.
    À vaincre sans péril on triomphe sans gloire.

  • #5
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Personnellement, j'ai une 6 vitesses et c'est bien correct. Plus que ça, c'est constament en train de changer. Aussi bien mettre des CVT à la place.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #6
    Maître 123
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    Personnellement, j'ai une 6 vitesses et c'est bien correct. Plus que ça, c'est constament en train de changer. Aussi bien mettre des CVT à la place.
    Moi également mon auto a une 6 vitesses et quand elle se cherche trop ou change trop vite, je me fais plaisir et je la met en shifttronic et je m'amuse. )
    À vaincre sans péril on triomphe sans gloire.

  • #7
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    juillet 2004
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    Citation Envoyé par Pichoo Voir le message
    Moi également mon auto a une 6 vitesses et quand elle se cherche trop ou change trop vite, je me fais plaisir et je la met en shifttronic et je m'amuse. )
    J'ai essayé le mode manuel 2-3 fois et je trouve ça superflu. Pour ceux qui n'ont jamais eu de manuelles, ça peut peut-être être intéressant, mais pour moi, c'est pas assez instinctif. Mon instinct me dit de descendre pour aller en 2è, pas de monter.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #8
    Maître Pro 123 Avatar de Saintor
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    11 092

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    Citation Envoyé par Pichoo Voir le message
    Moi également mon auto a une 6 vitesses et quand elle se cherche trop ou change trop vite, je me fais plaisir et je la met en shifttronic et je m'amuse. )
    Idem ici. JE ne vois pas vraiment le besoin de 7-8-9 vitesses. Hyundai devrait y parvenir avant Honda.

    Ceci devrait faire plaisir aux amateurs de Chrysler.
    http://carscoop.blogspot.ca/2011/06/zf-launches-worlds-first-9-speed-auto.html

    Citation Envoyé par rumeur
    BTW Chrysler has already announced that their cars will get this ZF 9 speed very soon(upcoming months). Not Ford nor Hyundai

  • #9
    Maître 123 Avatar de Dooum
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    septembre 2007
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    Candiac
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    1 279

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    je dirais pas non a 2 autre vitesse de plus sur mon char, a 120 kph ca revolution haut quand tu veut rouler pepere.

  • #10
    Membre 123
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    juillet 2010
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    St-Eustache, nu, canada
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    6

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    C'est fait pour améliorer la consommation d'essence et par le fait la performance. Avec les nouvelles thecnologies ont ne sent presque plus les changements de vitesse, alors il est ou le problème pour certain ??

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