Valeur des chevaux ?

[Slammer]

La norme est SAE en Amérique, comme mentionné auparavant. La grosse différence c'est que la puissance est mesuré directement au crank. Il prend pas en consideration les pertes de la transmission, entre autres.

voila, pour ca que certain vehicule peux faire mieux car leur transmission a moins de perte que t'autre!!!

[TORAK]

La puissance devrait être mesurée aux roues (WHP) avec un dyno certifié. Là, ça serait le bon chiffre.

[flem]

La norme est SAE en Amérique, comme mentionné auparavant. La grosse différence c'est que la puissance est mesuré directement au crank. Il prend pas en consideration les pertes de la transmission, entre autres.

Merci !

[TORAK]

C'est à ce demander où Hyundai prenne de tels chiffres pour la puissance de leur moteur.... C'est bien beau les pertes dans la transmission mais il y a des limites.

Par contre, il y a d'autres constructeurs (les Allemands notamment), dont la puissance au crank est égal et même parfois inférieur à celle aux roues.

[Dave]

La puissance devrait être mesurée aux roues (WHP) avec un dyno certifié. Là, ça serait le bon chiffre.

oui et non... jamais l'adhérence de tes pneus et leur largeur et tu changes la puissance...

[TORAK]

oui et non... jamais l'adhérence de tes pneus et leur largeur et tu changes la puissance...

Tu pourrais ajouter la température intérieur de la place, le ventilo............ Il reste toujours des facteurs, mais les différences seraient beaucoup moindre. Et si tu remarques bien, les véhicules dans une catégorie précise ont bien souvent une grandeur de pneus qui est semblable.

[Frange]

C'est à ce demander où Hyundai prenne de tels chiffres pour la puissance de leur moteur.... C'est bien beau les pertes dans la transmission mais il y a des limites.

Par contre, il y a d'autres constructeurs (les Allemands notamment), dont la puissance au crank est égal et même parfois inférieur à celle aux roues.

Est tu sur de ce que tu dis à propos des constructeurs allemands?

C'est peut-être pour ca que la GTI est si performante avec seulement 200hp. Les chiffres de RPM ne sont certainement pas bons avec 4.7 sec 0/100, mais d'après moi ca doit faire dans le 5.9.

[TORAK]

Est tu sur de ce que tu dis à propos des constructeurs allemands?

C'est peut-être pour ca que la GTI est si performante avec seulement 200hp. Les chiffres de RPM ne sont certainement pas bons avec 4.7 sec 0/100, mais d'après moi ca doit faire dans le 5.9.

Juste à voir les chiffres que BMW et Audi sortent avec la 335 et la S4.

Et ce n'est pas seulement les Allemands. La défunte Dodge SRT-4 avait aussi une puissance aux roues proche, sinon supérieur, aux plus ou moins 230 hp qui était annoncé. J'ai entendu parlé de la même chose de la Cobalt SS Supercharged, mais je n'ai jamais vérifié les preuves.

Pour l'accélération de la GTI, oublie ca en 5.9, ça manque de traction. Plus dans le 6.5 à 7 secondes.