Subaru Legacy 2013

[Saintor]

Le devant est un peu trop travaillé, mais j'haïs pas. Le paternel avait un 1990.

Bonne chose qu'ils aient abandonné le 4-cyl. turbo en faveur du 6!!! .... comme Acura (.... ils doivent avoir écouté Saintor depuis une dzaine d'années!) j/k

[TORAK]

Le bug avec la Legacy c'est que c'est rendu une Camry AWD... alors pas très excitant!

La Camry SE est rendu avec plus de sensations lol.

[Johnny-Bobby]

Flame suit on.

Si la Leg est rendue une Camry AWD, aussi bien rajouter une version FWD et en vendre des centaines de milliers, non?

Je serais intéressé...

[Francis F]

Le bug avec la Legacy c'est que c'est rendu une Camry AWD... alors pas très excitant!

Quand même mieux qu'une Impreza qui est une Corolla AWD...

[GRISSOM]

Le devant est un peu trop travaillé, mais j'haïs pas. Le paternel avait un 1990.

Bonne chose qu'ils aient abandonné le 4-cyl. turbo en faveur du 6!!! .... comme Acura (.... ils doivent avoir écouté Saintor depuis une dzaine d'années!) j/k

A mon avis c'est surtout parce que la 2.5 GT était exclusivement en manuelle et que ça ne se vendait pas...

[Slammer]

Totalement en accord avec toi! Et les chiffres de vente le prouvent d'ailleurs... Par contre, les fans de Subaru (les puristes) qui achetaient des petites japonaises AWD fun à conduire eux la trouvent moins drôle!

petites japnaises......tu viens de le dire....il y a l'Impreza pour faire ca.

C'est quoi le mal d'offrir une inter??? La Leg a toujours ete plus grosse que l'Impreza, ce n'est pas nouveau!!!!

[Saintor]

A mon avis c'est surtout parce que la 2.5 GT était exclusivement en manuelle et que ça ne se vendait pas...

Ils auraient pu aussi garder la version 4-cyl. turbo automatique et abandonner le 6. Ils ne l'ont pas fait.

En pluis, le 6 est plus puissant, ne consomme pas plus et roule sur du régulier alors que le 4-cyl. turbo requiert du super.

[jaimeleschars]

petites japnaises......tu viens de le dire....il y a l'Impreza pour faire ca.

C'est quoi le mal d'offrir une inter??? La Leg a toujours ete plus grosse que l'Impreza, ce n'est pas nouveau!!!!

Tu as encore compris tout croche... La Legacy avant la dernière refonte a toujours été un peu plus petite que les autres intermédiaires, même la génération avant c'était pas loin d'une grosse compacte en étant aussi plus sportive et MARGINALE. Avant tu achetais du Subaru parce que tu aimais Subaru, maintenant n'importe qui peut aimer Subaru parce que c'est rendu très "grand public" au détriment de ce qui en a fait une marque différente et intéressante.

[Slammer]

Tu as encore compris tout croche... La Legacy avant la dernière refonte a toujours été un peu plus petite que les autres intermédiaires, même la génération avant c'était pas loin d'une grosse compacte en étant aussi plus sportive et MARGINALE. Avant tu achetais du Subaru parce que tu aimais Subaru, maintenant n'importe qui peut aimer Subaru parce que c'est rendu très "grand public" au détriment de ce qui en a fait une marque différente et intéressante.

que penses-tu que BMW, Mercedes fait??? ils offrent de plus en plus de voiture pour le grand public!!!!

D'accord avec toi que la Leg etait une petit inter, mais l'Impreza a prit du volume, alors, la Leg n'avait pas le choix de grossir!!!

[jaimeleschars]

que penses-tu que BMW, Mercedes fait??? ils offrent de plus en plus de voiture pour le grand public!!!!

D'accord avec toi que la Leg etait une petit inter, mais l'Impreza a prit du volume, alors, la Leg n'avait pas le choix de grossir!!!

Je sais, je te dis simplement que c'est décevant pour ceux qui aimaient les Subaru AVANT
Maintenant il n'y a plus rien sur le marché pour combler ce que Subaru offrait.