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Sujet : Acura RDX 2013

  1. #1
    Membre 123 Avatar de Dan24
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    Par défaut Acura RDX 2013

    V6 de 273 chevaux, camera tri-angle, meilleur insonorisation, désactivation des cylindres...

    Un VUS pas mal mieux que l'ancien, un modele qui pourrait m'intéresser dans l'usager avec 1-2 ans d'usure..

    http://www.driving.ca/news/First+dri...520/story.html

    http://www.guideautoweb.com/articles/15590/
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  2. #2
    Membre 123
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    On gagne en gros un meilleur moteur, une meilleure consommation, une meilleure insonorisation et (je l'espère) un meilleur raffinement intérieur.

    Et on perd le Super-Handling AWD. Sans doute pour avoir l'amélioration au niveau carburant. Et donner le lousse au positionnement plus haut de gamme du MDX.

  3. #3
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
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    Citation Envoyé par GRISSOM Voir le message
    On gagne en gros un meilleur moteur, une meilleure consommation, une meilleure insonorisation et (je l'espère) un meilleur raffinement intérieur.

    Et on perd le Super-Handling AWD. Sans doute pour avoir l'amélioration au niveau carburant. Et donner le lousse au positionnement plus haut de gamme du MDX.
    Alors finalement un CR-V EX-L V6...
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
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  4. #4
    Maître 123
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    http://www.leftlanenews.com/acura-rd...ve-review.html

    Les premiers First Drive commencent à rentrer.
    Avancez en arrière...
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  5. #5
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par jaimeleschars Voir le message
    Alors finalement un CR-V EX-L V6...
    tu ne pourrais trouver meilleure image!
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  6. #6
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    Dans la tradition récente d'Honda, ça manque de punch. On dirait un design de 4-5 ans.

  7. #7
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    J'élimine le RDX de ma future liste de magasinage pour les raisons suivantes;

    - AWD seulement au Canada. Quoiqu'Acura va sans doute rajouter la version FWD plus tard comme ils ont fait pour le modèle actuel.
    - Bonne mécanique V6 mais ancienne conception avec timing belt.
    - Réservoir à essence trop petit de 60 litres. J'ai 68 litres dans mon Santa Fe, cylindrée et économie comparables et j'ai de la misère à topper 700 km sur un plein dans les meilleures conditions.
    - Requiert de l'essence super.
    - Diamètre de braquage trop grand (39') pour un si petit véhicule.

    Ce véhicule sera un bon centre de profits pour Acura et j'aime sa présentation intérieure typique Honda mais je passe mon tour.
    Avancez en arrière...
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  8. #8

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    Citation Envoyé par Johnny-Bobby Voir le message
    J'élimine le RDX de ma future liste de magasinage pour les raisons suivantes;

    - AWD seulement au Canada. Quoiqu'Acura va sans doute rajouter la version FWD plus tard comme ils ont fait pour le modèle actuel.
    - Bonne mécanique V6 mais ancienne conception avec timing belt.
    - Réservoir à essence trop petit de 60 litres. J'ai 68 litres dans mon Santa Fe, cylindrée et économie comparables et j'ai de la misère à topper 700 km sur un plein dans les meilleures conditions.
    - Requiert de l'essence super.
    - Diamètre de braquage trop grand (39') pour un si petit véhicule.

    Ce véhicule sera un bon centre de profits pour Acura et j'aime sa présentation intérieure typique Honda mais je passe mon tour.
    60 litres c'est ridicule... mon char peut en contenir à peine moins et c'est une toute petite compacte. Ca prendrait au moins 80 litres comme mon ancien Explorer.
    Dernière modification de need_for_speed, 04/06/2012 à 14h55
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  9. #9
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par need_for_speed Voir le message
    60 litres c'est ridicule... mon char peut en contenir à peine moins et c'est une toute petite compacte. Ca prendrait au moins 80 litres comme mon ancien Explorer.
    plus grosse prend plus de place, plus complexe pour les ingénieurs...
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    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  10. #10
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    plus grosse prend plus de place, plus complexe pour les ingénieurs...
    Poids supplémentaire aussi...
    **EDIT: Oubliez ça c'est genre +- 35lbs pour 20 litres d'essence... Ils n'ont aucune bonne raison de ne pas offrir un réservoir plus grand et 20 litres c'est environ 1200"cube soit 10.6"x10.6"X10.6" ça se place facilement en étant un peu ingénieux.
    Dernière modification de jaimeleschars, 04/06/2012 à 15h45
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