On ne veux pas savoir ce que tu fais avec ta main droite libre ! :P
Moi, j'ai jamais eu besoin d'une main libre en conduisant, et j'ai toujours eu des porte-tasse si je voulais boire.
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Volvo XC 70 3.2 AWD 2008 Oyster grå med svart inredning
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smuth, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
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Ok,normal,Francis,j'aurais fais pareil.
Moi a mon avis une voiture comme une intermediaire qui est utiliser
pour allé travaillé,moi perso j'aime mieux auto ou duel clutch.
Mais dans une voiture sport ou compacte agréssive oui c'est un plus,manuel ou duel clutch...
A mon avis une intermediaire c'est pas fait pour vouloir faire le fou,mais pour le plaisir
de la commodité et pour le conffort,manuel c'est pas aussi confortable que auto ou duel clutch.
Mais ce n'est que mon avis,c'est pas une norme
Une manuelle te permet surtout de contrôler ta voiture en tout temps. C'est toi qui décide quand et comment elle change de vitesse. Et aussi, plus facile à se sortir d'un banc de neige. Et même dans une intermédiaire, c'est bien plus amusant à conduire. La seule raison pour laquelle je conduis une automatique actuellement, c'est parce que ma voiture n'existe pas en manuelle en Amérique.
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Une dual clutch, c'est une automatique plus efficace. Donc rien à voir avec une vraie manuelle et très loin de son agrément.
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