Répondre avec citationMême dans les versions normales, Ford en fume du bon. Les moins chères sont 17K$ mais surtout les taux sont pas compétitifs ...ça débute à 5.49%.Envoyé par osche
J'ai été faire changer l'Outlander d'huile cette semaine, pice tag dans la vitre $38 000. Bien beau vouloir être écolo faut être malade pour acheter une boîte à lunch de même à ce prix-là!
-Mitsubishi Outlander V6 LS 2011
-Volkswagen Golf TDI Highline 2010 (go-kart à ma blonde)
Même dans les versions normales, Ford en fume du bon. Les moins chères sont 17K$ mais surtout les taux sont pas compétitifs ...ça débute à 5.49%.
La grosse question, c'est est-ce que cette voiture sera capable de rouler suffisement vite pour éviter la surchauffe des moteurs des voitures Nascar ? En Indycar, ils ont des Honda Civic et plusieurs moteurs surchauffent.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Il reste encore des gens qui écoutent le Nascar aux USA... et une sacrée meute. Et comme ces courses-là sont courrues en bonne partie derrière la voiture de sécurité, cette Focus sera souvent en tête.
Mais question bête... Avec le pied au plancher, c'est quoi l'autonomie de cette Focus ? Est-ce qu'ils vont devoir utiliser 5-6 voitures de sécurité ?
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
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Ils peuvent se permette le 400V et la recharge en 20 min....
Un bon défi......
Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !
C'est parce que souvent, les séquences de course durent moins de 20 minutes. Ça va prendre une couple de Focus en back up.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
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