Les Journey et les Grand Caravan ont des freins trop faibles pour le poids du véhicule. Mais, j'ai vu que dans les Grand Caravan 2014, le système de freinage a été changé et il est plus gros. Ils sont conçu pour des roues de 17 pouces. On ne peut plus mettre des roues de 16 pouces. Pour l'instant, la meilleure solution est de remplacer les freins usés avec des disques aérés et des plaquettes de céramique. Un gars en Allemagne qui conduit sa Town & Country a réglé son problème de freins en commandant les pièces de ce site web: http://www.r1concepts.com/Dodge-Gran...011-parts.aspx
Le test est pic-pic un peu, mais tante de représenter une situation d'urgence normale. N'importe quel autre test du genre, du même degré de difficulté, fait par un groupe plus crédible, ferait aussi l'affaire et probablement que tu n'aurais peut-être pas commenté.
Prendre note que c'est Mishow le gros du problème, les deux autres, c'est mieux, même si je trouve que Joubert a perdu des plumes avec cette émission puisqu'il se plante une fois de temps en temps, ce que je trouve un peu absurde dans une émission pas en direct. Mishow semble donner plus de place aux autres, l'heure de la retraite approche peut-être...
Je c'est pas si que VW ave la Routan ils ont ce problème de frein???. Ils la vendent un peut plus cher et il doit bien y avoir une raison. Même si qu'elle est assemblé à la même place que les fourgonnettes de Chrysler..(Windsor Ontario)
VW GLI 2012 Blanc bonbon 60 720km
VW Jetta Wolfsburg 2010 noir 98 590km
Sauf que comme d'autres ont dit le plus gros problèmes est que nous n'avons pas d'autres essais à cette vitesse pour comparer donc en tirer des conclusions est tout sauf logique.
Mais reste je trouve que l'essai qu'ils font, dans un couloir aussi étroit avec un délais de freinage aussi court représente davantage une situation de ville où exemple tu te ferais couper ou qu'un enfant sortirait de nulle part et donc devrait être à 60 - 70km/h max ... faire cette essai à 90 km/h, ou même 80, représente pas grand chose de la vrai vie je trouve ... et sur une route à 90 avec la largeur du déportement qu'ils ont tu te retrouverais dans le fosset peut importe le véhicule de toute façon
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
C'est une Town and Country de de A à Z sauf quelques morceaux de tôle et de plastique de même que les logos ... barres stabilisatrice peut-être un peu plus grosses car ils disaient avoir raffermi la suspension légèrement comparativement aux standards de Chrysler. Toute façon ça existe plus une Routan.
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
au contraire, continu a dire tes commentaires, il y a pas de probleme avec ca....mais c'est de repliquer apres et de chialer a cause qu'il replique, c'est la que c'est plate et que ca amene null part. Toi qui aimes rester dans le sujet, c'est justement une chose qu'il ne faut pas faire.
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