Spy shots Rav4 2013

[Mitch]

Je rajouterais que le plancher arrière est pas très épais pour pouvoir accueillir un pneu de secours...

Si il enleve l'espace pour rangee la troisieme rangee en la convertisant en un espace pour le spare, il y aura pas de probleme. La nouvelle mode est les Run-flat pour pouvoir enlever le spare.

[Ryckyml]

En tous cas sur le Outlander, le spare est en dessous du camion. Je ne trouve pas ca très super, ca ramasse toute la marde sur la route. Je l'ai pas encore défaite voir si c'est facile, mais j'aurais apprécié l'avoir dans la valise, genre dans un compartiment caché. Par contre, c'est vrai que c'est un peu plus pratique un hayon, c'est moins encombrant.

[Slammer]

Que ca sois une porte de grange ou un hayon, avoir une vitre qui ouvrent independamment, ca, c'est pratique en maudit!!!

[Ryckyml]

Ha ca je te l'accorde! maudit que c'était pratique sur mon ancien CRV, m'ennuie de ca!

[N.G.]

Uniquement sur la version sport cependant..

[Ryckyml]

N'empêche, pour revenir au sujet, à date il a l'air très bien le nouveau Rav4! Ca l'air gros, on dirait presque un mid-range entre le RAv4 actuel et un Acadia. Il a même des airs de grosse Matrix sport vite fait je trouve.

Est-ce moi mais maudit que la compétition est forte dans ce segment! Nouveau Santa-Fe, CRV, Sorento....je ne regrette pas d'avoir acheté un "vieux" modèle avec mon 2011, mais on peut dire qu'un nouvel acheteur va avoir le choix en maudit!

[TORAK]

La disparition de spare a l'arriere est deja disponible en option sur les 2012

Je sais, mais cette option ne s'est pas trop répandu auprès des acheteurs : il y en a très peu sans le spare.

[jaimeleschars]

Je sais, mais cette option ne s'est pas trop répandu auprès des acheteurs : il y en a très peu sans le spare.

Surtout que les runflat coûtent plus chers, sont moins confortables parce que plus rigides et surtout qu'en pneu d'hiver c'est relativement limité comme choix... Je ne crois pas que Toyota va s'embarquer dans ça pour un modèle grand public.
Enfin, j'espère vraiment que c'est une mule ce RAV-4 2013 parce qu'ils délaissent carrément le look petit camion pour un look plus crossover style Venza... Dommage! Si c'est le cas, 2011 aura été ma dernière année de lien avec Toyota jusqu'à ce qu'ils aient un produit qui m'intéresse...

[Alain36]

Enfin, j'espère vraiment que c'est une mule ce RAV-4 2013 parce qu'ils délaissent carrément le look petit camion pour un look plus crossover style Venza... Dommage! Si c'est le cas, 2011 aura été ma dernière année de lien avec Toyota jusqu'à ce qu'ils aient un produit qui m'intéresse...

Les constructeurs délaissent le look baroudeur... après Nissan (X-Trail -> Rogue), Ford (Escape) et Mazda (Tribute -> CX-5), on s'en va vers le multisegment urbain...

[MisterT]

En tous cas sur le Outlander, le spare est en dessous du camion. Je ne trouve pas ca très super, ca ramasse toute la marde sur la route. Je l'ai pas encore défaite voir si c'est facile, mais j'aurais apprécié l'avoir dans la valise, genre dans un compartiment caché. Par contre, c'est vrai que c'est un peu plus pratique un hayon, c'est moins encombrant.

Moi aussi, il est sous...mais à vrai dire je suis assez indiférent. La dernière fois que j'ai eu un flat, il pleuvait dehors, alors je suis revenu croté en plus d'avoir dû sortir tous le stock sous la pluie....