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Discussion: V8 dans des voitures: la fin approche chez Ford

  1. #101
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    à cause que... ????

    trop de puissance pour la tenue de route ?
    Il a prit une courbe et il a écrasé la pédale

  • #102
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
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    Les muscle cars c'est fais pour performer,
    C'est dangereux pour ceux qui connaisse pas ce type de véhicule,
    C'est pas fais pour prendre une courbe a 200km,mais pour la drifté a 100km.
    Pour les accélérations dans une ligne droite,les 0-100 km heure a coupé le souffle.

    De plus,Mustang,camaro et challenger,ca ce modifie,c'est tres facile de modifier
    la suspention et la mécanique,pour ceux qui veule plus de mordant.
    Ce n'est que mon opignon,mais pas le seul a penssé comme ca.

  • #103
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Gigabyte519 Voir le message
    Les muscle cars c'est fais pour performer,
    C'est dangereux pour ceux qui connaisse pas ce type de véhicule,
    C'est pas fais pour prendre une courbe a 200km,mais pour la drifté a 100km.
    Pour les accélérations dans une ligne droite,les 0-100 km heure a coupé le souffle.

    De plus,Mustang,camaro et challenger,ca ce modifie,c'est tres facile de modifier
    la suspention et la mécanique,pour ceux qui veule plus de mordant.
    Ce n'est que mon opignon,mais pas le seul a penssé comme ca.
    J'ai parlé d'avoir écraser la pédale dans une courbe, pas avoir rouler vite dans une courbe.....pas du tout la même chose.

    Pour le reste, c'est un peu n'importe quoi... C'est pas fait pour la drift pentoute, si tu pèses trop, tu peux le perdre. Ça se résume pas mal à de la course en straight line. Demande-toi pas pourquoi il y a des voitures moins puissantes qui sont plus rapides sur circuit.

  • #104
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
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    Citation Envoyé par TORAK Voir le message
    J'ai parlé d'avoir écraser la pédale dans une courbe, pas avoir rouler vite dans une courbe.....pas du tout la même chose.

    Pour le reste, c'est un peu n'importe quoi... C'est pas fait pour la drift pentoute, si tu pèses trop, tu peux le perdre. Ça se résume pas mal à de la course en straight line. Demande-toi pas pourquoi il y a des voitures moins puissantes qui sont plus rapides sur circuit.
    Oui je vois ton point de vue,mais je parlais pas de ton commentaire sur la courbe.
    Oui le gars peux perde la voiture dans un drift a 100km dans une courbe,
    Mais pas ceux que je connais.
    Moi j'ai juste un Mustang 4l je ne peux faire ca loll
    http://www.youtube.com/watch?v=hS3qqoGk-iA

  • #105
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
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    http://www.youtube.com/watch?v=Iy9xH...eature=related
    Mustang rtr avec de léger modification et il drift comme un malade,
    Un gars d'environt 30 ans a achetté une pareil ici chez Dupont Ford
    il y a une semaine,Dupont Ford a du choix bosh également

  • #106
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
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    C'est dangereux a mort ca

  • #107
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
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    Citation Envoyé par Gigabyte519 Voir le message
    C'est dangereux a mort ca
    Pour le message de GAdriver.

  • #108
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
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  • #109
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
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  • #110
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Merci GA...

    c'est cool comme commentaires... je ne crois pas que j'aurai la chance de vivre cette expérience une fois dans ma vie au niveau de cette voiture donc je devrai me fier à ta parole.

    C'est clair que 425hp, faut pas mettre ça entre toutes les mains, encore plus en manuelle... tsé, en automatique... tu brides une couple de rapport et tu t'arrange pour faire croire au monde qu'ils runnent sur 400hp même si dans les faits, ta tranny enlève 100 hp au moteur facilement en shiftant toujours rapidement... question de garder le monde sur le chemin!
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

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