Répondre avec citationles gars vous me faite changer d'avis ...
Merci sames, on s'en reparle.
Exactement. Différent, mais étant habitué de travailler sur de l'Américain et du Japonais/Coréen, je n'aime pas ça gosser dans l'Européen. Les estis de studs au lieu des bolts ordinaires pour les roues... par contre, je suis à ma 4è européenne (3è de suite) et jamais je ne voudrais revenir en arrière.Envoyé par Sames
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
les gars vous me faite changer d'avis ...
Merci sames, on s'en reparle.
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La SR 2013 est arrivée à notre dealer..SR privilege.. je fais une présentation vidéo la semaine prochaine si tout le permet
http://goo.gl/fvMI1
mec... moi, c'est du détail sur la 6 2014 que je voudrais que tu me donnes... au pire svp !La SR 2013 est arrivée à notre dealer..SR privilege.. je fais une présentation vidéo la semaine prochaine si tout le permet
http://goo.gl/fvMI1
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
bon voici ma petite presentation video :
et DAve, patience pour la 6
x10000
Les esti de studs......... c'est moi qui change mes roues pis à chaque fois que je le fais, je lâche une coupe de gros mots lol
j'ai vu 2 sentra 2013 hier.. c'est peu de dire que c'est un progrès stylistique vs la old gen. très tendance dans le courant de l'altima 2013, beaucoup mieux mais très matante encore...
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Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Bof... les Nissan sont rendu toute pareil, je ne vois pas de progrès nulle part au niveau stylistique.
Compare les 2 générations de Sentra et tu vas le voir assez vite. Ceci dit, je ne pense pas que cette Sentra gériatrique va déclencher un achalladage à ne plus finir chez les concessionnaires Nissan.
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Effectivement c'était pas trop dur à battre côté design. Mais ils lui ont greffer un moteur de tondeuse dans le but d'économiser du gaz..... C'est bien beau l'économie, mais un peu plus de pédale, c'est quand même plaisant.
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