Sentra 2013 ?

[Slammer]

2700 $ de plus pour passer de la manuelle à la CVT ! Ils rient du monde !

pourtant, la difference est moins grande entre les deux transmission dans la finition SV!!!! Donc, elle doit surment avoir des equipement de plus, ce qui est illogique!!!

[Dave]

pourtant, la difference est moins grande entre les deux transmission dans la finition SV!!!! Donc, elle doit surment avoir des equipement de plus, ce qui est illogique!!!

http://nissan.ca/vehicles/ms/sentra/...ons-specs.html

C'est pour la S, ça demande d'ajouter aussi le groupe d'option de base qui ajoute

Régulateur de vitesse avec commandes éclairées au volant
Système téléphonique mains libres Bluetooth^MD2
Commandes audio éclairées au volant
Climatisation avec microfiltre dans l'habitacle
pour 1400$
La CVT, c'est 1300 $ alone.

[Dave]

Pour le moment, la seule chose que je n'arrive pas encore à comprendre, c'est un gugusse avec la SV et le climatiseur. selon le site nissan, la SV n'aurait pas la climatisation de série mais ça me semble impossible de mon côté.

parce qu'une SR groupe privilège serait 23k, soit le même prix qu'une SL mais sans le cuir et moins équipé.. une SL, c'est le top en prix et équipement... faut que la clim soit comprise avec la SV alors, ça donnerait un prix de 21 950$ pour la SR privilège, logique...

dans l'esemble, les prix sont agressifs à mon avis. il devraient en vendre à matante ginette et mononcle Rénald!

[Dave]

par contre, j'avoue avoir encore de la misère à digérer la non-reconduction de la SER...

et bâtard de tabarnac... t'as qu'à permettre une SV manuelle... simonac... la SR auto-only avec le claddding simili-sport... WTF!!!

[TORAK]

On verra dans un an ou deux pour la SE-R. Je ne peux juste pas croire que Nissan va laisser tomber ce créneau!!

[Slammer]

On verra dans un an ou deux pour la SE-R. Je ne peux juste pas croire que Nissan va laisser tomber ce créneau!!

Mais est-ce qu'elle etait toujours a la hauteur dans cette categorie la???

[Dave]

Mais est-ce qu'elle etait toujours a la hauteur dans cette categorie la???

dépend de la catégorie que tu voulais parler...

devant les GTI et speed3, jamais de la vie mais pas le même prix aussi.

mais bon, je remarque que même toyota à retirer la Corolla XRS de son catalogue pour 2013, ça ne doit pas être un hasard...

plate pareil... La SER affrontait réellement cette XRS, la 3 GT 2,5, la Forte 2,4l et un peu la Civic SI berline.

Pour dire si c'était à la hauteur... en perfo, je pense que oui, mais le reste du char globalement était dépassé en chien...

[TORAK]

dépend de la catégorie que tu voulais parler...

devant les GTI et speed3, jamais de la vie mais pas le même prix aussi.

mais bon, je remarque que même toyota à retirer la Corolla XRS de son catalogue pour 2013, ça ne doit pas être un hasard...

plate pareil... La SER affrontait réellement cette XRS, la 3 GT 2,5, la Forte 2,4l et un peu la Civic SI berline.

Pour dire si c'était à la hauteur... en perfo, je pense que oui, mais le reste du char globalement était dépassé en chien...

Elle affrontait surtout la Civic SI et elle était moins chère. Ses performances lui sont très comparable. Si tu dis qu'elle était dépassée, alors en quoi une Civic SI lui est vraiment supérieur? En bout de ligne, pas grand chose....

[Dave]

Elle affrontait surtout la Civic SI et elle était moins chère. Ses performances lui sont très comparable. Si tu dis qu'elle était dépassée, alors en quoi une Civic SI lui est vraiment supérieur? En bout de ligne, pas grand chose....

Perso, j'ai un problème de tête dans le plafond avec la tabarnac de SI... câlice de headroom de 95cm de &$%?%&%&...

Pour la Sentra... ergonomie intérieure à chier... ligne moche... assez pour passer à un autre appel!

[GRISSOM]

Moi ce que je trouve regrettable c'est le downsizing côté moteur: au lieu d'évoluer le 2l 140 hp/145 lb-ft vers de quoi de plus encore performant. Nissan a switché pour une 1.8 de 130 hp digne d'une Corolla...