Honda civic 2013?

[Frange]

Moi je trouve que le coupé Civic 2012 est presque aussi beau que l'Accord Coupé, alors imaginez la version 2013 à quel point elle doit être hot.

[Slammer]

Par contre, avant d'en acheter une, je l'essaierais !

trop drole...surtout avec l'annonce de pub qui avait a cote de ta phrase :P

[vtec]

ont devrait appelé honda pour qu'ils engagent frange a la place de martin matte!!!

[Dave]

Et tu en as conduit combien exactement?

Zéro bien sûr.

Elle n'a pas le niveau dynamique d'une Mazda3 ou Focus, mais elle est mieux que les Corolla, Sentra et Forte de ce monde. Elle est raisonnablement "peppy".

Le restyling des lumières arrières est particulièrement réussi.

le plus chiant de la civic au niveau de la conduite, c'est que ça manque un peu de couple et de moteur en général par moment, le reste est ben correct, surtout que la tranny manuelle est très facile à prendre en main, la clutch est légère et facile à moduler et le levier de vitesse est clic-clic-clic de précision... comme plusieurs voiture, la civic est passer de proche 1000-1100kg jadis a environ 1250kg maintenant, son rapport couple /kg de 10kg par livre de torque peut gosser par moment quand on voudrait plus de force moteur.

on verra la déco intérieur si c'est mieux mais nul doute qu'honda va continuer à en sortir plus que 350 000 unités à chaque année..

[Dave]

Moi je trouve que le coupé Civic 2012 est presque aussi beau que l'Accord Coupé, alors imaginez la version 2013 à quel point elle doit être hot.

j'ai vu une accord coupe sur une van ce matin... pas mal belle!!!

[Lu]

J'adore l'accord coupé, hâte de voir la civic 2013 coupé!

[TORAK]

Bonne amélioration du design extérieur, sans dire que c'est drastique, c'est un bon refresh. Maintenant, je me demande ce qui pourrait arriver à la valeur de revente des 2012. C'est une Honda, mais elle risque de dropper un peu plus que les autres.

[Tijo]

J'aime mieux l'intérieur de ma 2011 que la version 2012, je trouve que le style de l'habitacle de la 2012 est trop exagéré et le plastique est plus omniprésent. Mais ce qui me dérange le plus c'est le look extérieur. Je trouve la 4 portes laide, trop jacker et le style est plus matante! Le coupé est pas pire par contre. Cé des modifs qui sont la bienvenue parce que la voiture est compétente dans la fiabilité la consommation et l'espace c'est le reste qui plait moins. J'ose espéré quelques modifications a l'intérieur aussi.

[S_Line]

J'aime mieux l'intérieur de ma 2011 que la version 2012, je trouve que le style de l'habitacle de la 2012 est trop exagéré et le plastique est plus omniprésent. Mais ce qui me dérange le plus c'est le look extérieur. Je trouve la 4 portes laide, trop jacker et le style est plus matante! Le coupé est pas pire par contre. Cé des modifs qui sont la bienvenue parce que la voiture est compétente dans la fiabilité la consommation et l'espace c'est le reste qui plait moins. J'ose espéré quelques modifications a l'intérieur aussi.

A voir ... si un constructeur cheape sur les matériaux au niveau portes/dash/volant, pourquoi je lui donnerai le crédit que les matériaux utilisés pour les pièces mécaniques est solide ?

CVT ?? a voir aussi. Diesel ? a voir. Seuls points fort des honda 2013 a mon avis ? le K24, et bien sur la tranny manuelle, mais je n’achèterai pas une honda neuve en assumant une grande fiabilité, de même pour toy toy.

Ce qui me mets dans la marde, puisque les européennes coutent encore cher a l'entretien, que la jetta (une simili européenne supposément peu chère) le moindrement bien équipée est a 27k, que la golf 7 vient en 2014 et que je déteste ford/gm.

Detestant la conduite matante de nissan et peu convaincu par un essai de la mazda 3 2012 ...

[Saintor]

A voir ... si un constructeur cheape sur les matériaux au niveau portes/dash/volant, pourquoi je lui donnerai le crédit que les matériaux utilisés pour les pièces mécaniques est solide ?

Mauvais raisonnement.

Ces trims cheaps ne seront pas la cause de 'failures'. Honda/Toyota ont bâti une bonne partie de leur réputation de faire des véhicules haut millage troublefree tout en ayant des matériaux cheaps.... pas de relation évidente avec la fiabilité - *historiquement prouvé*.