Chevrolet Spin...

[Johnny-Bobby]

http://www.leftlanenews.com/chevrolet-spin.html

Bon, c'est pour les marchés émergents, c'est laid et tout mais ne croyez-vous pas qu'il y aurait un marché ici (véhicule trop petit et essence pas assez chère aux USA) pour ce genre de petit véhicule utilitaire? Disponible avec une automatique à 6 vitesses en plus. Compact, économique et spacieux, l'outil de transport léger idéal pour les villes. Me fait penser aux ludospaces européens (Renault Kangoo, Peugeot Partner, etc.) Manquerait juste un petit diesel.

Comme si les grands constructeurs font tout ce qui est possible pour ne pas mettre de véhicules strictement utilitaires sur le marché. Que des estis de gros trucks ou SUV fardés à la mode. Ont peur pour leur image, sais pas.

Il y a tellement un trou béant dans cette catégorie du marché. La Focus Station wagon n'est plus ni la Vibe et Toyota a comme abandonné la Matrix à son sort et la Scion xB est peu visible, encore plus laide, mécaniquement vétuste et pas si économique que ça.

Étonnant que les coréens ne soient pas plus allumés non plus. Le Soul n'étant pas très spacieux et aligné davantage sur les jeunes branchés.

[need_for_speed]

http://www.leftlanenews.com/chevrolet-spin.html

Bon, c'est pour les marchés émergents

Le Québec fait quand même partie du tiers-monde...

[Johnny-Bobby]

LOL, ben trop vrai. République de bananes socialiste corrompue à l'os...

Pour ça que ça se vendrait ici. J'aurais dû pousser mon "analyse" un peu plus loin.

[Slammer]

Pourquoi payer le meme prix qu'une Caravan lorsqu'une Caravan peux tout faire mieux???

C'est ca le probleme, le char est petit mais pas le prix.....au moins, le monde ne sont pas cave pour autant :P

[Johnny-Bobby]

On ne sait pas. Si c'était assemblé en amérique sur la plateforme de la Sonic mettons et avec les mêmes éléments mécaniques, ça pourrait être vendu pas mal moins cher qu'une p'tite autobus.

Ah oui, c'est vrai, GM va se servir de la Sonic pour essayer de nous vendre des Buick Encore chromés, inutiles et sous-motorisés à 35K LOL.

[Slammer]

je suis d'Accord avec toi qu'il y a un vide avec la disparition de la Focus Familiale....mais faut croire que Ford l'a enleve surment a cause que ca se vendais pas.....sinon, on l'aurais encore????

Aussi, si le monde sont pret a acheter une Sonic a 35 000$....ce n'est pas les constructeurs les plus cave mais les acheteurs :P

[Francis F]

Le marché Nord-Américain fait parti des marchés émergents. Il n'y a qu'à regarder le niveau de ce qui y est offert par rapport à ce que le reste de la planète a... à commencer par la Versa qui n'est plus une Tiida rebadgée, mais une Bluebird des pays émergents... Honda va assembler sa Fit en Chine pour nous...

[Johnny-Bobby]

Triste à dire mais vrai. Les américains seraient insultés d'apprendre ça mais c'est la vérité. Ce que j'appèle classe B et les européens appèlent Low Cost. Mais du gros Low Cost, genre Impala, Sebring, Caravan, etc. Nos Versa, Corolla, Sentra et Civic seraient ridiculisées en Europe, et pas à peu près. Pour les américains, ce sont des petits chars modernes et fiables!

Slammer, Ford a supprimé la Focus familiale pour simplifier sa gamme pour son dernier tour de piste, pas parce que ça se vendait pas. OK, pas tellement aux USA mais ici, j'en vois encore plein.

[Slammer]

Que veux-tu, on n'est pas pret a payer le gros prix, alors, on a les vehicules qu'on as. Mais une question qu'on doit se poser...la fiabilite, qu'en est-il? Je crois que les europeens, surtout les francais, ne sont pas fort de ce cote la. Meme nos allemandes de luxe, quand on dit que c'est mieux de les louer 4 ans, ca dit tout :P

[Johnny-Bobby]

OK pour les euro mais les japonnais pourraient se forcer et nous offrir qq chose de plus près de leur gamme internationale au lieu de leurs modèles "low cost" laids et désuets. Ça ne coûterait pas vraiment plus cher et ce serait fiable.

Nissan par exemple, pourrait assembler une Sentra au Mexique sur la base de la Mégane. Quand c'est rendu que les low cost européens pour les marchés émergents sont pas mal plus attirants que nos compactes classe B, c'est là qu'on voit qu'on (les américains surtout) fait dûr.