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Sujet : Crissez moi ça dans le Cruze LTZ et vite aussi...

  1. #1
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Par défaut Crissez moi ça dans le Cruze LTZ et vite aussi...

    http://carscoop.blogspot.com/2012/05...three-new.html


    197hp et 221lb de couple, ça serait vachement convaincant dans les Cruze haut de gamme où le 1,4l turbo est carrément minable pour un char de plus de 28 000 $ - 30 000 $ selon l'équipement...
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (ma grosse cochonne qui voudrait se faire aimer!)
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)

    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  2. #2
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    Dans la sonic ltz aussi! Ça pourrait faire sacrer certain proprio de gti
    Pontiac G3 Wave 2009 39500kms
    Bmw 1M 2011 BSM Exec pck 9400kms (009/220) au repos.

  3. #3
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    Ça serait un très beau pied de nez à la concurence ça c'est certain!
    For Work: VW Jetta TDI 2003 - 287 700 km
    For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 101 200 km

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  4. #4

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    Adieu par contre la mention de voiture super économique que GM vante tant...
    www.autoconsulte.com
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    www.premierchrysler.ca



  5. #5
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    Citation Envoyé par Mathmatic Voir le message
    Dans la sonic ltz aussi! Ça pourrait faire sacrer certain proprio de gti
    Même pas... la qualité et la conduite ne sera pas là

  6. #6
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    Citation Envoyé par TORAK Voir le message
    Même pas... la qualité et la conduite ne sera pas là
    C'est clair que la qualité ne sera pas la. Mais pour 6-7000$ de moins et des performances similaire ça pourrait en faire hésité certains.
    Pontiac G3 Wave 2009 39500kms
    Bmw 1M 2011 BSM Exec pck 9400kms (009/220) au repos.

  7. #7
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par guy_geo Voir le message
    Adieu par contre la mention de voiture super économique que GM vante tant...
    Le 1,4l peut rester dans les modèles plus bas de gamme de la Cruze, le but étant de raffiné les modèles haut de gamme.
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (ma grosse cochonne qui voudrait se faire aimer!)
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)

    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  8. #8
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Mathmatic Voir le message
    Dans la sonic ltz aussi! Ça pourrait faire sacrer certain proprio de gti

    sincèrement, je ne suis pas sur que je mettrais cette cavalerie dans la Sonic. Tsé, ici, y'a beau avoir une couple de proprios de GTI et aussi on a beau avoir pas mal de respect pour la voiture mais ça reste que ce char là, c'est pas réellement un easy seller pour vw. Les concessionnaires en tiennent pas des tonnes et souvent, quand c'est des commandes non vendus, ils ont des chances de rester pris avec la bébelle longtemps dans la cours. c,est du petit volume...

    Idéalement, plusieurs concession vw essaie de garder la GTI sur commande si possible. j'ai déjà vu des concessionnaires avec 5k de rabais sur les GTI.

    et quand on parle de Sonic LTZ à 20 500 - 21 000 $ plus TTP, donc environ 22,5 -23k plus taxes, je dirais que GM a déjà atteint le point sensible du prix de vente. Je verrais pas cette voiture porté un sticker price de 25-27k plus taxes. Les acheteurs ne serait juste pas là parce que la plupart du monde veulent flasher avec un char nice et se foutent pas mal que les performances suivent réellement...

    tant qu,à moi, le 1,4l turbo est ok dans la sonic mais dans les Cruzes, il est carréement pas assez convaincant.
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (ma grosse cochonne qui voudrait se faire aimer!)
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)

    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

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