A 20 000 km/an, pas assez pour justifier un diesel!!!
et VW, ils se sont ameliorer de beaucoup
J'ai jamais acheté de vehicules neufs mais je pourrais considerer ce modele.
Raisons :
-VW est supposement l'fun a conduire et le torque élévé a bas regime rend ce diesel plaisant (a ce qu'on me dit)
-economie d'essence
-j'aime bien le look, la grosseur, etc.
Mais...
-est-ce que VW a autant de troubles electriques qu'avant ??
-est-ce vrai qu'un turbo diesel VW coute une fortune si ca brise apres garantie ? (car j'aimerais le garder longtemps si je fais le move)
-je fais 20000/km par annee, p-e pas assez pour justifier l'economie d'essence.
...
A 20 000 km/an, pas assez pour justifier un diesel!!!
et VW, ils se sont ameliorer de beaucoup
J'ai un ami qui a une 2009. Il passe le 120 000 km et aucun problème à date. Mais à 20 000km par an pas certains que ça vaut la peine comme dit slammer
ouin, ca represente quand meme 120-150$/mois d'economie, je trouvais ca interessant d'absorber le paiement avec ca.
par mois??? WOW, tu peux demontrer ton calcul svp?
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facile... je mets du super dans mon vehicule qui fait 12.5l/100km en moyenne (ete & hiver) ca me coute environ 65$ par semaine ou plus si on sort pas mal... le TDI parle de 6.5l/100km (ou mieux) combiné ville/autoroute avec du diesel moins cher que le super.
En resumé, je peux m'attendre a diviser par 2 ma facture d'essence.
65$/sem /2 = 32.5$/sem = 139.75$ / mois (x4.3)
Compare plus avec un Jetta a essence qu'avec le char que tu as présentement...
pourquoi je comparerais avec autre chose?! pour moi, ca compte ca 120-150$/mois absorbé par un vehicule plus vert... un comfortline me reviendrais a 315$/mois sur 48 mois avec mon echange, donc 180$/mois a peu pres avec l'economie d'essence...
surtout que je penses que le gaz va monter encore... pour p-e plafonner a 1.75$... je le souhaite pas!!! mais je l'envisage.
À 20000km par année, ça ne vaut pas du tout la peine pour un TDI. Tu as du torque à bas régime, mais le moteur est poussif à plus haut régime. Sans compter que ça pue en tab... du diesel et qu'on entend encore le son désagréable du moteur au idle.
Bref, ça vaut pas la peine.
Tu sauve en gaz mais le char te coute plus cher....aucune economie a faire!!!
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