Répondre en citantEn achat neuf, j'éviterais Volvo à cause de leur perte de valeur atroce.
Nouvel achat en vue...
Après avoir essayé récemment quelques modèles:
FORD FOCUS
HONDA CIVIC SI
MAZDA3 GT
SUBARU IMPREZA
VW GOLF
VW GTI
VOLVO C30
J'ai retenu la GOLF HIGHLINE, la GTI, et la VOLVO C30. Je dois avouer un léger penchant pour la GOLF. Je vais retourner réessayer les 3 véhicules vendredi pour tenter de trancher.
Mes principaux critères sont l'agrément de conduite, confort, qualité de l'habitacle, bonne boîte manuelle, un minimum de problèmes sur une période de 7 à 8 ans.
La GOLF m'est apparue assez homogène, équilibrée. Des performances en haut de la moyenne. Finition de premier cran dans sa livrée Highline. Mécanique robuste et éprouvée.
Avec la GTI, vient une certaine ivresse de conduite. De plaisant on passe à excitant !!! Plus chère, mais je pourrais tout de même l'acheter. J'ai certaines craintes relativement à la fiabilité (mécanique plus pointilleuse ?).
La C30 à son charme bien à elle. Très performante et très confortable. Ma femme à une S40 et nous en sommes très satisfaits. Les promotions (-3,500$ + 0% sur 5 ans + entretien gratuit sur 4 ans + rabais fidélité 1,000$).
J'aimerais connaître vos avis, impressions et conseils. Bref, les + et les - de chaque choix. Qu'est-ce que tout homme devrait savoir avant d'aller magasiner un de ces 3 véhicules ?
Merci !!!!!
En achat neuf, j'éviterais Volvo à cause de leur perte de valeur atroce.
Tu n'as rien à craindre concernant la mécanique de la GTI.
Tu as fait de bonnes sélection, ce sont tous de bonnes voitures! Tu ne peux pas faire un mauvais choix.
Pour 7 à 8 ans, il n'y a pas trop de craintes à avoir... par contre, pour 3-4-5 ans, c'est évidement à proscrire en achat. La location s'impose à ce moment-là.Envoyé par Boud
Note : Si le forum insère une publicité dans mon message, ceci est contre ma volonté et je vous incite à ne pas encourrager la compagnie qui fait la publicité.
Volvo XC 70 3.2 AWD 2008 Oyster grå med svart inredning
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smuth, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Pour le dilemme... si les sièges de la Volvo sont inimitable et son moteur plus que performant, j'opterais pour une GTi 5 portes. Pour son côté pratique principalement. Et aussi pour les options moins coûteuses que celles de Volvo.
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Impreza WRX tu la pas mis dans tes choix,moi ca serais elle dans les compactes sportives.
Compacte normal tu connais ma réponce.Mais Golf c'est super pour les performances.
Volvo C30 c'est pas méchant comme choix et tu connais la marque tres bien.
La WRX, c'est l'ancienne génération. Finition de cul. Pour le comportement, si je me fies au mod;ele de base, c'Est digne d'un paquebot transatlantique. La WRX ne peut aucunement devancer une GTi ou une C30. Sauf pour sa traction intégrale, si on la veut bien entendu.
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Au moins aller essayer un SPEC-V.
J'entâme bientôt ma 10ième année avec le mien et je suis toujours satisfait. De plus, le QR25HR (open deck) a été renforcé de partout et il vont les "donner" avant que les B17 arrivent en septembre.
Le 2,0T de la GTI est un close deck et le châssis/steering feel est un peu plus précis que toute la liste énumérée. Mais le gap price est important aussi. (Au prix qu'il l'a vende, il devrait avoir au moins le 211 H.P. stock...) Peut-être la Golf Sportline avec sa suspension sport et son so-so 2,5L...(?)
Manque de jus dans l'Impreza (essayer cet hiver), pus capable d'endurer la tôle/peinture/moteur qui force pou rien/tranny so-so dans la Mazda 5 à ma conjointe (pu jamais je remets les pieds chez Albi Mazda...), et la C30 serait mon dernier choix.
La Civic risque de changer prochainement... Et la question du WHP me fatigue avec le K24.
La Focus peut être un bon pick. Je l'ai pas encore essayé.
"Bonne chance"
Dernière modification de pl9171, 06/06/2012 à 19h47
C'est fait! Ma nouvelle Porsche 2008! http://www.jp-australia.com/2008/index_old.php?id=152
Fanatic Hawk carbone 110L 2007 6,8 kg: À peu près 322 km. (à vendre prochainement...)
Starboard isonic Wood/carbone 150L 2009: Peu près 160 km.
JP Race Slalom Carbon Biax 104 L 2008 6,1 Kg: 0 km.
WRX 2012 de 0-100km en 5.4sec 265 hp....2.5l turbo
STI 2012 de 0-100km en 4.9sec 305hp.....2.5l turbo mais 6 speed.
Je crois que c'est mieux que la Golf GTI
Golf GTI 2012 DE 0-100KM manuel 7.1 sec et auto robotiser 6.9 sec
Mais la Golf GTI plus rafiné a l'intérieur mais le style est moin agressif que la WRX et STI
et moin d'aventage en performance.
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