Moi j'ai vu des deuxièmes accidents causés à cause d'un impact arrière modéré, auto en première avec un peu de vitesse et pédale d'embrayage lâchée d'un coup, à cause de la surprise de l'impact. Ça dépend des autos manuelles, certaines n'ont vraiment pas besoin de beaucoup de gaz au décollage.
Quand je me mets au neutre, je suis déjà en train de freiner depuis un bon moment. Si je me fais rentrer dedans ce sera pas pire que si je conduis une automatique et je lâcherai pas la clutch sur une vitesse par erreur non plus. Deux façons de voir!
GTI 2009
"If you can't beat them, join them"
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