Fais attention quand tu parles de freiner sur la compression... Le moteur pour accélérer, les freins pour freiner et that's it... Perso en ville je reste en vitesse (genre 3e ou 4e) jusqu'à temps que le RPM descendre vers les 1000 et ensuite je mets au neutre. J'en suis à 83 000 km avec les plaquettes d'origine.
M'a dire comme les autres, ton 70 000 km est très respectable en passant. Il y a pas si longtemps, des freins sur du Chrysler ça se changeait aux 40 000 km et moins, je crois que Francis F en sait quelque chose vu où il travaille!
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