Page 2 sur 8 PremièrePremière 1234 ... DernièreDernière
Affichage des résultats 11 à 20 sur 71

Discussion: Dilemme

  1. #11
    Maître Pro 123
    Date d'inscription
    juin 2010
    Localisation
    Québec, Québec, Canada
    Messages
    5 923

    Par défaut

    Tant qu'à prendre un VUS, prend-le AWD, ça fait moins VUS de salon

  • #12
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
    Date d'inscription
    juillet 2003
    Localisation
    Beauport, Qc
    Messages
    5 715

    Par défaut

    Citation Envoyé par Frange Voir le message
    Prends le manuel surtout
    OUF! Les choix se limitent!
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
    Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
    Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White


  • #13
    Maître Pro 123 Avatar de Saintor
    Date d'inscription
    avril 2001
    Messages
    11 092

    Par défaut

    Citation Envoyé par Frange Voir le message
    Prends le manuel surtout
    Certainement pas en ville.

  • #14
    Maître 123
    Date d'inscription
    juin 2007
    Localisation
    , qc
    Messages
    2 647

    Par défaut

    Pour un 4 cylindres, on parle d'environ 170-175 hp.
    Ce ne sera pas une bombe, mais tu en auras toujours largement assez pour répondre à 99% de tes besoins.

    Un AWD en ville comporte de gros avantages: se sortir d'un banc de neige ou se stationner dans des bancs de neige en sont des exemples. Avantageux aussi sur les rues qui deviennent rapidement glissantes dès la moindre chute de neige. Pour la stabilité dans ces conditions, l'AWD est nettement supérieur au FWD.
    Attends-toi cependant à une consommation légèrement plus élevée.

    Autre chose: un V6, en ville, ça boit beaucoup plus qu'un 4 cyl.

    Pas grand chose à gagner avec une transmission manuelle et méfie-toi des cvt qui ne sont pas plus efficaces que ça.

  • #15
    Maître Pro 123
    Date d'inscription
    octobre 2007
    Localisation
    Abitibi, qc
    Messages
    5 195

    Par défaut

    Comme Dave le dit, le lieu d'utilisation peut être un point fort dans la décision.

    Pour avoir essayé le Sorento 4cyl awd, je peux dire que les performances sont très décentes pour la grosseur du véhicule ... la transmission fait un bon travaille, mais c'est sûr qu'en accélération vive c'est plus bruyant que le V6 ... par contre pour une utilisation majoritairement urbaine c'est tout à fait approprié et la puissance suffisante pour tes quelques parcours sur route.

    Mais pour en être convaincu va en faire l'essai, tu le verras bien. En plus, en optant pour le 4cyl, il sera fort probablement plus économes en ville que le V6 qui s'avère plutôt assoiffé en utilisation urbaine, surtout en hiver.

    Ah oui et pour terminer, Sorento bien avant Equinox.
    Dernière modification par lizlec ; 12/06/2012 à 19h21.
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
    Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

  • #16
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
    Date d'inscription
    avril 2012
    Localisation
    St-Jean sur Richelieu,Qc,,,
    Messages
    4 330

    Par défaut

    Sorento awd
    Entre c'est deux choix bien sûr. Sinon Ford Escape AWD 2013 avec le 2.0l ecoboost 240hp et 270 lbs torck
    http://www.caranddriver.com/reviews/...t-drive-review
    http://www.auto123.com/en/chevrolet/...rid=1121200505
    http://consumerguideauto.howstuffwor...-techspecs.htm

  • #17
    Membre 123
    Date d'inscription
    juillet 2011
    Localisation
    None, None, Canada
    Messages
    89

    Par défaut

    Je n'ai jamais compris le but d'un VUS FWD...

  • #18
    Maître Pro 123
    Date d'inscription
    avril 2001
    Localisation
    Drummondville
    Messages
    4 632

    Par défaut

    Citation Envoyé par vusouvum Voir le message
    Je n'ai jamais compris le but d'un VUS FWD...
    Moi je le comprends, pour le prix d'un 4cyl AWD, t'as un V6 FWD. Beaucoup plus puissant et agréable à conduire sur route et en ville.

    Malheureusement, V6 rime avec absence de boite manuelle comme c'est le cas pour le Santa Fe.
    Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
    93 600 km

  • #19
    Maître Pro 123 Avatar de Gigabyte519
    Date d'inscription
    avril 2012
    Localisation
    St-Jean sur Richelieu,Qc,,,
    Messages
    4 330

    Par défaut

    Si qu'un VUS AWD que tu veux est trop chere tu attends et tu achètes usagé avec 8000 km à 15 000 km qui sent encore le neuf.

  • #20
    Maître Pro 123 Avatar de ediezel
    Date d'inscription
    mars 2005
    Localisation
    Bidonville, QC CANADA
    Messages
    4 297

    Par défaut

    Le AWD peut être utile en été avec les pluies dilluviennes moins d'aquaplanage. En hiver c'est un must

    Le Forester est intéressant. La maintenance est simplifié changement d'huile au 10000km. Le AWD ne requiet aucune mainteance comparé à d'autre modèle.

    L'Équinox est chère....
    Le Sorento perd sa valeur, et en 4 cyl il perd sa puissance
    Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !

  • Page 2 sur 8 PremièrePremière 1234 ... DernièreDernière

    Liens sociaux

    Liens sociaux

    Règles de messages

    • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
    • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
    • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
    • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
    •