La Focus ST : 30 000 $ !

[TORAK]

Ceux de l'EVO sont mieux rembourés et le support est un peu moins intrusif.

Possible, j'ai plus de mémoire pour ceux de la Ralliart, qui fittait carrément pas avec ma carrure, en plus d'être trop raide... Et je suis loin d'être une grosse brute lol.

Bref, je ne suis pas amateur des sièges Recaro en général je pense bien!!

[Francis F]

Moi non plus... Me semble qu'il y a un juste milieu entre une banquette de Lincoln Town Car et un siège de F1. Par contre, même s'ils sont inconfortables, ces sièges sont beaux à regarder...

Côté sièges, je dois avouer que je suis rendu très difficile depuis que j'ai ma Volvo.

[Dave]

Je suis allé dîner chez Ikea ce midi et en revenant, je suis arrêté chez Campbell Ford dans le but de poser mes fesses dans une Fusion Titanium. Seulement une SE dans le showroom, mas une belle Focus ST tangerine par contre. Le look est vraiment réussi. Beaucoup plus belle qu'une MazdaSpeed 3 ou une Golf GTI. À l'intérieur, le design est vraiment réussi. Ça fait moins cheap que la MazdaSpeed et moins austère que la GTI. La qualité d'assemblage est irréprochable et les matériaux sont choisis avec soin. Dans la tradition des récentes Ford. Deux bémols. Le premier, c'est les gadgets. Il y en a beaucoup trop. Les risques de distraction sont trop élevés. Le second est très majeur. Les sièges avant qui sont d'un inconfort jamais vu. Ils sont trop étroits et remontent trop sur les côtés. Résultat, je manque de place. À 5'9" et 135 livres... J'imagine même pas Kwijibo dans cette voiture. Les sièges qui remontent rendent l'accoudoir central inutile puisqu'il est inaccessible. De plus, les sièges sont beaucoup trop fermes. Un bloc de béton est plus rembourré...

Bref, une superbe machine très désirable. Jusqu'à ce que notre postérieur entre en contact avec les sièges.

je viens de m'asseoir dans une ST et je trouve que tu exagère... globalement, j'ai bien aimé ces sièges. Vrai qu'ils sont étroit au niveau du support des cuisses et qu'ils peuvent serrer les couilles un brin mais je pense que c'est une question d'habitude. Pour le support dorsal lattéral, même moi qui est pas mal plus costaud que toi, j'ai trouvé que je fittais comme un gant dedans, ils était vraiment impecc à mon avis. ce qui m'a le plus surpris, c'est l'inclinaison non ajustable du cousin, le devant est plutôt relevé.. c'est sympa et les ajustement électrique font en sorte qu'on trouve une bonne position de conduite. j'ai aussi été impressionné par l'espace à la tête... également, même en prenant ma position de conduite optimale, j'ai trouvé qu'il restait pas mal de place en arrière de moi pour les jambes des passagers de la banquette arrière, je m'assis très bien en arrière de moi même.. lol... Bref, j'ai apprécié ces sièges au design très sportif... ils sont très enveloppant et font peut être un peu douche quoi que tout noir, c'est juste assez sleeper...

La seule chose qui me décourage de cette auto, c,est le coffre... bonyenne que c'est petit pour vrai... me demande s'il y a réellement 200l d'espace utile sous la tablette.. pas haut, pas large, pas profond, mais beaucoup ridicule... lol..

[TORAK]

je viens de m'asseoir dans une ST et je trouve que tu exagère... globalement, j'ai bien aimé ces sièges. Vrai qu'ils sont étroit au niveau du support des cuisses et qu'ils peuvent serrer les couilles un brin mais je pense que c'est une question d'habitude. Pour le support dorsal lattéral, même moi qui est pas mal plus costaud que toi, j'ai trouvé que je fittais comme un gant dedans, ils était vraiment impecc à mon avis. ce qui m'a le plus surpris, c'est l'inclinaison non ajustable du cousin, le devant est plutôt relevé.. c'est sympa et les ajustement électrique font en sorte qu'on trouve une bonne position de conduite. j'ai aussi été impressionné par l'espace à la tête... également, même en prenant ma position de conduite optimale, j'ai trouvé qu'il restait pas mal de place en arrière de moi pour les jambes des passagers de la banquette arrière, je m'assis très bien en arrière de moi même.. lol... Bref, j'ai apprécié ces sièges au design très sportif... ils sont très enveloppant et font peut être un peu douche quoi que tout noir, c'est juste assez sleeper...

La seule chose qui me décourage de cette auto, c,est le coffre... bonyenne que c'est petit pour vrai... me demande s'il y a réellement 200l d'espace utile sous la tablette.. pas haut, pas large, pas profond, mais beaucoup ridicule... lol..

De l'espace à la tête dans une Focus??? Tu n'avais probablement pas la version avec toit ouvrant lol....

[Dave]

De l'espace à la tête dans une Focus??? Tu n'avais probablement pas la version avec toit ouvrant lol....

effectivement, c'était pas une version avec toit ouvrant.. quand même, je m'y sentais confortable.

juste pour revenir sur les sièges, plus j'y pense et plus je les ai aimé. vrai que le support dorsal est important mais il se concentre bien sur la cage toracique et ils libèrent les épaules. Faudrait que j'essai sur route aussi... quoique je me demande pourquoi je ferais ça considérant que je ne pourrais vivre avec un char affichant un espace coffre aussi minable... et là, on sait tous que capitaine ford, notre Douche Alain36 d'amour va venir nous sortir les specs de 674l de l'espace arrière mais en vrai, sous le cache bagage, c'est minable... décourageant pour un char de 4m53 de long...

Pour la finition, j'ai trouvé que certains détails gossant la légèreté dans les portes mais globalement, ça l'avait ben de l'allure... ST berline ???

[Francis F]

En Europe, ils ont encore mieux qu'une ST berline... une ST Kombi !

[TORAK]

effectivement, c'était pas une version avec toit ouvrant.. quand même, je m'y sentais confortable.

juste pour revenir sur les sièges, plus j'y pense et plus je les ai aimé. vrai que le support dorsal est important mais il se concentre bien sur la cage toracique et ils libèrent les épaules. Faudrait que j'essai sur route aussi... quoique je me demande pourquoi je ferais ça considérant que je ne pourrais vivre avec un char affichant un espace coffre aussi minable... et là, on sait tous que capitaine ford, notre Douche Alain36 d'amour va venir nous sortir les specs de 674l de l'espace arrière mais en vrai, sous le cache bagage, c'est minable... décourageant pour un char de 4m53 de long...

Pour la finition, j'ai trouvé que certains détails gossant la légèreté dans les portes mais globalement, ça l'avait ben de l'allure... ST berline ???

La grosse faiblesse de la Focus au niveau de la finition concerne la moquette sur le toit. C'est encore plus apparant sur la version avec toit ouvrant. Sinon, la finition semble être bien, mais un peu trop variable (des plastiques parfois mal ajusté).

[Dave]

Dans l'exemplaire, le toit était bien fini dans l'ensemble mais la conception de la console de toit faisait pic pic un peu..

Pour le look extérieur, avec la couleur noir, ça se fend un peu plus dans le décor et ça l'arrête de screamer quétaine... J'ai aussi bien aimé l'ergonomie mais je prendrais l'ensemble 201A qui rajoute la clim auto à 2 zones et le my touch, sans oublier le nav.. de base, ça manque un peu de tech goodies comme environnement, un peu trop drable...

le levier de vitesse semble pas mal agréable à manipuler aussi...

[Gigabyte519]

Je viens de chez Dupont Ford et un gars revenait de son essai avec la ST.
Il avait les yeux brillants et très excités Lol
Là je regarde l'auto je m'assis dedans et j'ouvre le capot et tout.
Le vendeur vient me voir car il me connaît et il dit tu tais acheté une GLI.
Alors je réponds oui certainement et je suis très satisfait en passant.

Je lui ai dit à quel point j'étais déçu par ma Focus Titanium avec ça power shift
et les tétillement dans l'habitacle.
Il se sentait petit devant mes propos et son client juste à côté.
Le client m'a dit que la ST était mieux que la GLI/GTI ensemble Lol

Bref pour les sièges oui sont très bien pensés pour la course et offre beaucoup
de soutien tout au tour du corps du haut jusqu'aux jambes.
Par contre je doute que ce soit confortable après 30 min 1 hs de route.
C'est très dur comme siège et je crois que c'est fait juste pour faire le fou
et je crois pas que le concepteur est pensé à la route et au confort.

Mais en gros la Focus ST vos très bien son prix et
semble avoir beaucoup de puissance-ci que je me fis au client qui l'a essayé.
Par contre je ne regrette pas ma GLI et je suis content de ne pas avoir fait le choix de la ST de première génération.
Je me vois mal le dedans avec mes enfants et le confort de la GLI/GTI est juste impeccable a comparé le st.

Finalement j'aurais aimé l'essayer mais comme j'ai déjà un Sleeper je passe mon tour.
Avec les sièges de la ST l'auto je la vois comme une bebelle et non une utilité dans la vie de tous les jours.
Pour moi c'est un point faible c'est sièges. De plus avec Ford il faut se méfier de la première génération.
Le vendeur me disait que le moteur avait un double turbo?Moi j'ai pas vue deux turbo sous le capot
a moin qu'il soit invisible.Je doute pas de la fiabilité du moteur et ce 2litres est juste formidable.

[Dave]

j'Avoue que pour une ride de 2hrs en continue... ces sièges soulèvent des intérogations...