C'est ça, il ne faut pas seulement regarder les performances de la voiture, mais aussi tous les accotés. Du côté de la qualité et du raffinement, la SI est en arrière de la GTI, Speed3 et ST, mais attaque directement la Sentra SE-R. On le voit aussi du côté du prix. Pour la Scion, il faudra un peu plus de jus pour que ce soit réellement comparable. Sa compétition vient surtout de la Forte Koup en ce moment.Envoyé par Dooum
Si GM amène une Cruze avec leur 2.0 turbo d'environ 260 hp et une conduite digne de ce nom, elle pourrait jouer dans les platebandes des GTI, Speed3 et ST. Mais il y aura beaucoup de travail au niveau de la conduite et du prix aussi. Personnellement, la compacte qui a le plus bel intérieur à mon goût est la Cruze.
je metterais pas la Scion TC dans ca....je parle de la version sportive d'un modele compact.....donc, oui, une SI rentre dans le lot meme si elle n'a pas de turbo.
Generalement, les comparaisons sont faire selon la categorie de la voiture et le prix, donc, si on parle de version sport de compact d'en bas de 35 000$, la SI rentre dans le lot....mais pas la Koup et surment moins la serie 3.
yes, les SI et SER ne sont pas dans la même game pentoute... à la limite, ça se compare aussi à une Corrale XRS... du gros stuff sale et cochon! lol ! ah oui, la Kia Koup aussi, quoique l'élantra coup turbo pourrait bien venir mettre un peu de désordre dans ces sporty compact c-class
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
ST... GTI... Speed3 et la SI sont de la même catégorie.
La SI fait un chrono de 6.9 secs 0-100 km
La GTI manuel 7.1 et robotisé 6.9 secs
Mazda speed3 en 6.1 sec
St...entendre la sortie
Alors pour qu'elle raison la SI ne ferait pas partie de ce segment alors qu'elle tape le même temps qu'un golf GTI auto.
La SI ci qu'elle aurait un turbo elle serait probablement la plus puissante du lot.
Mais ils sont intelligents de ne pas en mettre également.
Le prix et la finition à rien à voir le dedans.
Une SI se compare en rien à une corolla XRS qui développe juste 158 hp un temps de 9.5 secs mêmes ma Focus fait mieux.
Rien de sportif dans une corolla XRS. Tu as pogné ça ou Dave.
Je dis pas ça pour me faire ta tête. Juste pour comprend ta compréention.
Les chiffres disent ce qu'ils veulent dire. Pas mal sûr que ma GTI manuel peut faire en bas du 7 sec. Même une Speed3, 6.1 avec les deux premières vitesses bridées... ça doit être difficile. Encore une fois, tu ne te fies qu'aux performances, tu ne vois rien d'autres. Pourtant on l'a bien mentionné qu'il y a d'autres points à vérifier. C'est la même catégorie oui, mais elle est pas mal plus comparable à la sentra Spec-V.
Pas mal sûr que la XRS est devant ta Fuck us. Le torque est plus élevé entre autre, et elle est moins lourde.
Tu en as vraiment beaucoup à apprendre.....
Tu es donc ben borné Torak. Le Speed3 est plus rapide que la Golf GTI.
Pas parce que la GTI cole plus que la SI qu'elle n'est pas dans ce créno.
Ça fait 20 minutes que je cherche sur l'internet voire si un site affirmé ce que tu dis et rien.
La SI est dans ce segment que tu le veux ou non.
Elle te suit au cul et ben d'aplomb à moins que tu sois dans un chemin avec des courbes
et sur une ligne droite elle prend du devant à 230 km contre Gti 209 km heure.
La speed3 va te laver ben comme il faut.
Arrête de niaiser Torak, laisse ton orgueil de coté et parle avec ta tête.
Pas parce que je pense comme un racer mais parce que c'est la réalité et non du fictif.
SI est une sportive et elle le restera point final.
Elle se compare très bien à la ST... GTI... Speed3 Énoé
Je suis mort de rire!
Mazda 3 GX Graphite Mica 2011
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