Tant économiquement que sécuritairement, ce n'est pas la meilleure solution. Les pneus d'hiver allongent la distance de freinage en été (voir par exemple: http://www.caaquebec.com/NR/rdonlyre...embre_2008.pdf ), ils usent plus rapidement en cette saison et haussent la consommation d'essence du véhicule.
Au surplus, ils sont plus bruyants.
Tout ces inconvénients pour éviter deux changements pneus par année?
Je ne veux pas t'obstiner mais mes Nokian d'hiver me donnent des meilleures cotes de consommation que mes Yokohama d'été...
D-A A.K.A. Jaimeleschars
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