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Sujet : Essai Sonata 2012-2013!!!

  1. #11
    Maître Pro 123 Avatar de Slammer
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    Citation Envoyé par need_for_speed Voir le message
    Et t'as volé ça où Sylvain?
    chez Discount....payer pour une compact et j'ai eu ca :P

    Pour l'espace moteur....c'est que dans les annee 2000, certain constructeur se vantais de l'espace donne au occuppant et ils donnait le minimum pour le reste. Aujourd'hui, avec l'economie de carburant, je trouve ca un peu speciale de trainer toute cette espace vite la, surtout lorsqu'il y a pas de gros moteur qui rentre dedans....ils ont voulu enleve le V6 pour l'economie, il aurait pu aussi enleve du poids pour avoir encore une plus grand economie!!! Meme Dave disait que tu cote de la 6, c'etait pour son moteur et ils aurait du garde un peu plus petit format.....pourtant, cette recette la (grossir le format de la voiture) ne fonctionne pas chez Mazda mais elle fonctionne chez Hyundai.
    Mazda de sherbrooke, il offre du 0 sur leur voiture en financement, mais c'est un gros 0 sur le service

  2. #12
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    ben moi, j'ai la tête dans le plafond avec un toit ouvrant.. toi, sly, je pense que tu conduits couché comme si c'était une lambo...

    en passant Slamm, la Sonata est plus petite qu'une 6 quand même...
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (ma grosse cochonne qui voudrait se faire aimer!)
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)

    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  3. #13
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par vtec Voir le message
    mon pere en a une depuis 1 an et il a parcouru 25 000km. Aucun bobo, aucun bris. Tres economique aussi comme le mentionnais slammer.

    Ses 2 plus grand default selon mon pere est son manque d'insonorisation et la hauteur de la voiture. Il accroche souvent le dessous a l'approche des dos d'ane.
    suspension trop molle, elle renfonce en compression après avoir passé sur le premier dos d'âne...

    estie de cloudy car plate à mort au final...

    t'achète ça quand t'es vieux ou dépressif...
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (ma grosse cochonne qui voudrait se faire aimer!)
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)

    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  4. #14
    Maître Pro 123 Avatar de Slammer
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    ben moi, j'ai la tête dans le plafond avec un toit ouvrant.. toi, sly, je pense que tu conduits couché comme si c'était une lambo...
    je ne crois pas....surtout pas dans la 6 car je ne voit pas mes clignotants, mon volant me les caches!!!
    Mazda de sherbrooke, il offre du 0 sur leur voiture en financement, mais c'est un gros 0 sur le service

  5. #15
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    je ne crois pas....surtout pas dans la 6 car je ne voit pas mes clignotants, mon volant me les caches!!!
    ok, t'as juste une morpho différente... va savoir... faudrait interchanger nos chars et comparer...

    en passer, je dois être plus fait pour les volks, là-dans, pas de problème de tête ! lol
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (ma grosse cochonne qui voudrait se faire aimer!)
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)

    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

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