Moteur monte à 97°C au lieu de 84°C

[Frange]

Bonjour, aujourd'hui en attendant le passage à niveau sur la rue Brock, j'ai remarqué que mon scangage m'indiquait 97°C de température d'eau. Dès que je suis reparti, la température a rebaissé à 84°C.

Quand je suis arrivé chez moi, j'ai attendu le moteur au idle et j'ai remarqué que la température à remonter à 97°C. J'ai ouvert le capot et les deux ventilateurs ne tournaient pas.

Dès que je pars l'air climatisé, les ventilateurs du radiateur se mettent à tourner et la température redescend à 84°C au idle.

Est-ce normal que les ventilateur ne tournent que lorsque l'air climatisé est en fonction? et est-ce normal une température de 97°C au idle?

Je ne veux surtout pas cracqué ma belle tête en aluminium à double arbre à came, alors j'Aimerais avoir votre avis là dessus.

Merci.

[Frange]

Le niveau d'huile est normal, et le niveau de coolant dans la tank de débordement est situé entre la valeur min et la valeur max.

Bizarre tout ca.

[jofiree]

oui c'est totalement normal, tout les char font sa, pis si je m'abuse, mon ventilateur part à environ 100 degré, et oui c'est normal que ta température monte quand t'es arrêté. Ce qui serait pas normal, c'est qu'elle monte même avec le ventilateur (gasket de tête)

[jofiree]

En résumé: cherche pas de bébite y va bien ton accord :P

[Mitch]

En résumé: cherche pas de bébite y va bien ton accord :P

X2.

[Johnny-Bobby]

La fan de mon Santa Fe part à 96C selon les specs que j'ai vus. Donc, à l'arrêt quand il fait chaud, il va monter et baisser rapidement quand la fan va partir. Tant que je roule ou n'arrête pas longtemps, il se tient à 83-84C. 82 en hiver.

[jofiree]

La fan de mon Santa Fe part à 96C selon les specs que j'ai vus. Donc, à l'arrêt quand il fait chaud, il va monter et baisser rapidement quand la fan va partir. Tant que je roule ou n'arrête pas longtemps, il se tient à 83-84C. 82 en hiver.

x2 c'est environ sa pour moi aussi