Gti vs gli

[jaimeleschars]

J'avais un après-midi de libre alors je suis allé poursuivre mon magasinage chez Volks: essais du jour Golf GTI et Jetta GLI.

J'ai commencé par la Golf GTI, le modèle d'essai était muni de 18" et du toit ouvrant. Le véhicule est parfaitement fini du tableau de bords au moindre recoin des portes. L'espace est généreux à l'avant et mieux que dans ma Mazda à l'arrière. L'insonorisation m'a réellement surpris, on n'entend pas vraiment les roues et aucun bruit éolien même au dessus de 140km/h. La tenue de route est exemplaire et très directe, moins que chez MINI mais le confort est incroyable même par rapport à ma 3, c'est réellement moins tappe-cul même en étant sur du 18 vs 17 pour la Mazda! C'est la suspension la mieux calibrée que j'ai essayé à ce jour. Le freinage est puissant sans être extraordinaire, mais l'auto est facile à contrôler en toute situation. La puissance est vraiment bien, pas trop ni pas assez, juste parfaite. On se rend à des vitesses au delà de la légalité sans trop s'en rendre compte... L'auto est d'une stabilité incroyable! Le levier est précis et la clutch est un peu molle mais on s'y habitue rapidement. J'ai observé la consommation en temps réelle en 6e à 120 et je n'ai pas difficulté à croire que les chiffres sont très bons. Par contre, en 6e la GTI est un peu lâche en reprises, il faut rétrograder pour avoir accès aux 200HP, pas déplaisant, seulement différent de ce à quoi je suis habitué...

J'ai terminé avec la GLI et la barre était haute! Le modèle d'essai était muni d'un toit ouvrant et des roues 17" et le système kessy de série. Premièrement, la finition des portes est équivalente à celle de la Jetta de base: soit du plastique dur et des joints apparents et inégaux... Mais bon le prix va avec aussi... J'ai eu l'impression que j'avais la tête plus près du plafond aussi. L'espace est clairement plus intéressant à l'arrière dans la Jetta et à peine plus serré à l'avant comparé à la Golf. Direction l'autoroute, première constatation, j'entends un sifflement à 100km/h... J'ouvre et referme chaque fenêtre... le bruit persiste et s'amplifie à 120... On entend beaucoup le roulement aussi... un peu décevant! La suspension est bien calibrée mais plus sautillante que la GTI mais on a l'impression que la GLI à un énorme cul qui tend à sortir vers l'extérieur dans les virages, je soupçonne aussi les 17" d'y être pour quelque chose. La visibilité arrière n'est pas réellement sécurisante avec les énormes appuis-tête arrière et la minuscule vitre combiné aux énormes piliers C. J'ai trouvé le levier moins précis et la clutch plus stérile et plus difficile à doser, je l'ai d'ailleurs stallé une fois en plein boulevard (et le système kessy m'a fait sacrer en refusant de démarrer) Mes impressions par rapport à la transmission rejoignent celles de Kwyjibo: elle est looooongue!!! La consommation affichée à 120 était de 4.9-5.9l/100 Ce qui en fait un poids totalement mort en 6e tellement ça tourne bas...

En conclusion: Agréablement surpris de la Golf GTI (à m'en faire presque oublier la MINI surtout avec les projets de bébé dans un avenir proche...) et complètement déçu par la Jetta GLI que je trouvais pourtant très belle en Rouge Tornado... Pour la GTI la disponibilité est limitée, mais je pourrais avoir exactement ce que je veux, donc à suivre!

[Sames]

Faut définitivement que j'essaie ça une GTI moi...

[jaimeleschars]

Faut définitivement que j'essaie ça une GTI moi...

Honnêtement je suis parti avec l'idée que le monde la surévaluait mais c'est vraiment une auto parfaite.

[Dave]

ben, ça devient facile... GTI...

[Sames]

Et comment la voudrais tu ta GTI jaimeleschars? Je suis curieux de voir quelle serait ta combinaison...

[Dave]

sérieux, l'écart de prix en GTI et GLI, ça s'explique facile par de l'intengible, fuat les essayer pour comprendre. mais tu vas pas essayer une cc après... lol

[jaimeleschars]

Et comment la voudrais tu ta GTI jaimeleschars? Je suis curieux de voir quelle serait ta combinaison...

J'aurais voulu Rouge Tornado ou Blanc Bonbon avec cuir/sport/technologie... Le blanc est pas possible à avoir il reste rouge comme je veux mais il y en a une seule dans tout le Québec, sinon ça va en gris foncé ou noir... le gris je déteste pas et le noir c'est non...

[Lepop]

J'ai possédé une GTI (MKV) et j'ai vraiment aimé.

Complètement de base, j'ai eu du plaisir en maudit avec ce p'tit bolide. Ma femme était sur le point de demander le divorce : j'étais incapable de me contrôler dans les accélérations...

Deux points négatifs : le "Check engine" passait son temps à allumer (sans causer d'autres problèmes) et la consommation d'huile (qui, semble-t-il est chose du passé avec le "nouveau" moteur).

La consommation d'essence était plus que raisonnable : de mémoire, je jouais dans les 9l/100 pour 90% de ville.

Je la recommanderais à n'importe qui et je m'en rachèterais une sans hésitation...

[TORAK]

Très bon review et c'est vraiment la même impression que moi : j'aime beaucoup la GTI et la GLI juste ok sans plus.

[Francis F]

Tu confirmes mes impressions sur la GLi... une Jetta sport. Et une Jetta, c'est très loin des standards de la Golf.