Mazda présente un premier teaser (sic!) de la mazda6 2014

[Slammer]

Mazda est marginal aux États-Unis. C'est pas comme ici qu'on en voit 8 à la même intersection en même temps.

et???? ca change quoi...la plupart du monde ont eu 3...pas une 6!!!!

[Francis F]

et???? ca change quoi...la plupart du monde ont eu 3...pas une 6!!!!

Mazda est réellement marginal aux USA. Au Québec, on vend 25 000 Mazda 3 par année. Aux USA, c'est autour de 100 000. Mais la population du Québec, c'est 40 fois plus petit que les USA... Donc le taux de vente québécois équivaut à des ventes de 1 million aux USA. La Camry se vend autour des 400 000 et le record du F150 est autour de 900 000. C'est insensé ce succès.

[jaimeleschars]

et???? ca change quoi...la plupart du monde ont eu 3...pas une 6!!!!

Ça change qu'ils ont adapté la Mazda6 pour un marché qui n'en veut pas, alors qu'ils ont délaissé un marché dans lequel ils sont populaires. Ça explique le succès médiocre de l'actuelle Mazda6. Ils ont voulu aller chercher une nouvelle part de marché en délaissant celle qui leur appartenait déjà, mais ça n'a pas fonctionné: le marché visé n'en voulait pas plus et le marché acquis est allé voir ailleurs.

[Slammer]

Je sais ca....mais moi, je parlais que le monde critique la 6 et ils l'ont pas essayer, c'est ca le probleme. Au Quebec, c'est juste a cause de l'hayon, raison injustifier, selon moi, mais pour les states, elle avait tout pour reussir!!! Bien hate de voire si cette nouvelle generation va faire mieux surtout si les Quebecois oublie le hayon!!!

[Dave]

moins sportive, il faut le dire vite....elle est encore plus sportive que ses concurrents directs. C'est sa grosseur exterieur qui lui donne une mauvaise impression mais quand tu te retrouve a l'arriere du volant, c'est autre chose. Elle lui manque plus d'option qui aurait du la demarquer un peu plus de ses concurrents!!!

Le problème slammer, c'est qu'au fil des générations, l'écart rapetisse au niveau des prestations routières car ses concurrentes deviennent de plus en plus compétente sur la route. pas plus sportive ou fun mais plus compétente. Let's try a camry 2012 sur les 17 pouces et ça va se défendre pas mal bien. t'as essayé la ford Fusion et ça se défend encore pas mal bien. sur les 18 pouces, c'est peut-être même un peu mieux que la 6 sur 17 pouces. La 6, elle a stallé sur la route. La présente, je la trouve moins agile et moins sportive que l'autre, aussi compétente mais pas aussi plaisante, trop confortable, pas assez tape cul.

mais au fond le problème de la 6, c'est surtout un problème de petits détails...

en partant, ses cotes de consommation ne sont pas vendeuse face à la concurrence. son moteur 2,5l n'est pas raffiné, il est plutôt grognon et il se matche à une auto 5 ou une manuelle 6 beaucoup trop courte. dans la fusion, le même moteur se matche à une auto 6 plus vendeuse en partant avec conso meilleure. le choix de version est très japonais, donc très strict.

si vous voulez un toit ouvrant, soyez pas trop grand, le toit devient bas alors, sauf si vous êtes slammer qui a des jambes qui finissent pas tellement qu'elles sont longues. Le V6 est useless, trop lourd, trop cher, trop puissant, trop américain... trop gourmand aussi...

à l'intérieur, mis à part l'espace au toit compté, on peut blâmer le confort plutôt mauvais des sièges sur de longue randonné (support lombaire absent) mais le reste est plutôt bien.

tsé, au final, c'Est une belle inter, ligne douce, bonne tenue de route, mais c'est pas une grande bagnole, elle a ses charmes mais pour plusieurs, ça ne va pas être suffisant pour palier à certaines faiblesses...

moi, je voulais absolument une inter manuelle... ça l'a aidé... en automatique, j'aurais été ailleurs surement.

[vtec]

J'ai essayé les deux. Et la nouvelle n'a absolument pas perdu en dynamisme. Elle est plus grosse et plus lourde, mais son chassis est plus évolué. Globalement, l'actuelle Mazda 6 est un méchant bon produit. Spacieuse, confortable, beaucoup plus dynamique que ses rivales. Malheureusement, elle n'a pas pogné.

pourquoi?? elle avait tout et elle se vend pas..meme la grosse et laide accord pogne plus.

[Francis F]

pourquoi?? elle avait tout et elle se vend pas..meme la grosse et laide accord pogne plus.

Probablement une question de marketing...

[Dave]

Probablement une question de marketing...

si marketing dans le sens d'une conception de produit où dès le début, on ne sait pas à qui on s'adresse, ça me va ! Si c'est du marketing / promotions ? non, pas d'accord..

La mazda6, quand tu regarde ça, c'est comme un char pour tout le monde et personne...

[Slammer]

la 6, elle n'a pas assez de modele comme sa soeur, la Fusion ou la liste d'option est infini, si tu prend l'automatiquement. D'accord avec toi, Dave, que la 6, les options, c'est pas mal japonais et pas assez americain.....mais bon, de l'autre cote des states, tu peux l'avoir dans le 16 pouces, chose qu'on a pas ici. Et pour le toit ouvrant, tu l'as automatiquement dans l'Optima si tu l'as prend moindrement équiper et elle se vend bien pareil....donc, difficile de savoir exactement pourquoi la 6 n'a pas bien fonctionner!!!

[Dave]

slammer, une grosse question de cote de consommation d'essence très décevante...