Il arrive le DART

[jaimeleschars]

Quelqu'un avait l'intention ou à essayer la Dart?

Je me sacrifierai peut-être si je descend au Saguenay bientôt... Quoique je suis nullement tenté par ce char là... Mais bon faites un X sur le calendrier, je vais leur donner une chance! Je tenterai de rester aussi objectif que possible!

[Dave]

J'essayerais une Cruze avant la Dart. Chrysler, c'Est vraiment une marque qui me répulse.

Cruze : bien assemblée, chassis donne une impression de grande solidité, très sereine sur la route à vitesse de croisière, bon feeling de la direction, moteur 1,4l manque de punch pour le poids de l'auto, mauvaise combinaison 1,4l turbo et auto6 qui donne des à-coup en ville à basse vitesse. contrairement à plusieurs compactes, la Cruze est plus compétente sur la route qu'en milieu urbain où elle manque de fluidité, GM gagnerait à lui donner un moteur plus impressionnant et puissant, quitte à sacrifier un peu en consommation d'essence...

faudra voir dans le cas de la Dart!

[Finfin]

Je viens d'en voir une. Belle bagnole. Par contre en la dépassant, j'ai remarqué que le phare droit et fog droit étaient éteints!!!! Pas sortie de l'usine que les phares brulent....

[TORAK]

Outch...........

[Francis F]

Je viens d'en voir une. Belle bagnole. Par contre en la dépassant, j'ai remarqué que le phare droit et fog droit étaient éteints!!!! Pas sortie de l'usine que les phares brulent....

Est-ce que le clignotant droit était en fonction? Sur les véhicules Chrysler, les phares éteignent du côté où le clignotant fonctionne.

[Slammer]

Est-ce que le clignotant droit était en fonction? Sur les véhicules Chrysler, les phares éteignent du côté où le clignotant fonctionne.

et Kia fait ca maintenant!!!

[TORAK]

Est-ce que le clignotant droit était en fonction? Sur les véhicules Chrysler, les phares éteignent du côté où le clignotant fonctionne.

C'est vrai j'avais pas pensé à ça!! Mais il me semble que le fog n'éteint pas....

J'ai toujours trouvé cette "technique" inutile....

[Francis F]

C'est vrai j'avais pas pensé à ça!! Mais il me semble que le fog n'éteint pas....

J'ai toujours trouvé cette "technique" inutile....

Oui il éteint. Du moins sur certains modèles.

[Jean-Michel]

Moi aussi ça m'énerve d'éteindre les phares quand on clignote. Toujours l'impression de croiser une auto avec une lumière brûlée.

[TORAK]

Moi aussi ça m'énerve d'éteindre les phares quand on clignote. Toujours l'impression de croiser une auto avec une lumière brûlée.

Je crois que la seule raison logique est de permettre de mieux voir le flasher. Dans mon cas, je n'ai jamais eu de misère à bien voir un flasher flashé, peu importe la voiture.