Répondre avec citationune mazda 5 a une espace intérieur minable par contre...Envoyé par Sames
C'est pas faux effectivement, mais si la Mazda 5 l'offre, ça doit pas être si complexe!
Je parlais justement a un ami qui a acheté un Rondo v'la 2 ans. Il partait d'une Caravan et il s'ennuie des portes coulissantes. Il me semble que c'est un "nice to have"!
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
une mazda 5 a une espace intérieur minable par contre...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Ça n'a pas rapport avec ce qu'on parlait, mais t'as raison! :P
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
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La forme des portes et l'empiètement peut être justement l'une des contraintes des portes coulissantes qui ne peuvent pas être aussi courbées qu'une porte à charnière conventionnelle l'est ... en tous cas je pense ...
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
en plus, comme un tambour, pour éviter d'Avoir une trop grosse caisse de raisonnance, faut réduire le volume intérieur...
plus un tambour est gros plus il résonne...
Pas pour rien que les vans moderne LWB pèsent toutes autour de 2000kg, ça prend de l'acier pour garder ça stiff. et avec la grosse, je te dirais qu'on sent réellement l'effet tambour... le pire, c'est fermer les portes avant quand les coulissantes sont ouvertes, on sent réellement la vibration... une route de gravier, méchant shaker aussi... lol!
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Je n'ai jamais senti de vibretion en fermant les portes avant de mon Odyssey avec les portes arrières ouvertes. Et aucune vibration notable sur les routes de gravier.
c'est un probleme avec tout HB!!!!
J'ai jamais eu ce problème avec mon Accent, ma Focus, ma Mini ou ma Volvo...
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Théoriquement, si la courbe de la porte suit celle de la carrosserie (ce qui est le cas), il n'a aucun problème...
Je crois plutôt que Kia n'a pas voulu s'embarquer dans une construction trop différente du modèle précédent pour garder le coût de développement le plus bas possible afin d'offrir un prix défiant toute concurrence.
L'ajout d'une porte coulissante implique: 2 ou 3 rails, roulements, renforts supplémentaires au niveau des rails, beaucoup de pièces mobiles/articulées. Alors que les portes conventionnelles ne nécessitent pas de renforts supplémentaires, pas de rails, des pivots simples... Les renforts nécessaires sont déjà là de toute façon au niveau des piliers B et C. Bref moins chers à produire en général.
D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
car tu t'es jamais assie a l'arriere.....toute HB va etre moins silencieux d'une voiture a 3 volume, surtout a l'arriere.
Et pour le Rondo, c'est simple, 2 portes coulissante egale mini-van et une mini-van, ca pogne pas. Surment le marketing qui a encore dicte son cahier de charge aux pauvres ingenieurs!!!
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