nouveau jouet Audi A4 2013

[Francis F]

J'ai essayé le de changer les mode entre confort et dynamique et on sent vraiment la différence dans la conduite de la voiture.

Tu sens ça immédiatement. Une fraction de secondes après avoir peser sur le bouton. Sur la mienne, j'ai Confort, Sport et Advanced. Sport, c'est inutile, entre 2. Mais Advanced permet d'avoir plus de fun dans les belles courbes.

[gimastla]

Sur la A4, il y a le mode confort, automatique, dynamique ou individuel. Le mode auto est supposé s'adapter à ton style de conduite. En fin de semaine je vais sûrement m'amuser à ajuster le mode individuel dans lequel tu choisi le mode pour chacun des trois éléments suivants de façon séparé (volant, suspension, moteur)

La clé intelligente est supposé garder en mémoire le mode que tu utilise donc je pourrais utiliser le mode que je préfère et ma conjointe va choisir le sien. Pense pas qu'on va avoir le même choix!!!

Est-ce que quelqu'un sait si la clé intelligente conserve en mémoire tes choix de poste de radio. Je sais que ma X3 garde en mémoire les sièges, miroirs, climatisation et radio mais dans le livre de la A4 on mentionne seulement sièges, miroirs, climatisation et mode de conduite mais rien au sujet de la radio.

[Johnny-Bobby]

Superbe caisse.

Me suis amusé sur le site d'Audi hier(esti que les allemands ont des sites pourris), et une A4 Quattro 2013 automatique est $42050. Incluant $750. si tu veux avoir de la peinture sur le char...

[gimastla]

Par contre, a ce prix tu as la version de base sans S-Line.

Pour ma part, j'ai pris le version premium et ajouté le S-Line et la peinture nacré. Je trouvais que la version premium valait la peine avec l'ajout d'équipement et que le look S-Line est pas mal plus beau.

[Johnny-Bobby]

Je voulais juste en pricer une à mon goût. Dans mon cas, les roues de 19'' seraient à proscrire mais l'intérieur de la S-Line est plus invitant, évidemment.

[TORAK]

Nice ride!!

[vtec]

la plus belle berline sur le marché...

[SUV-MEN]

Par contre, a ce prix tu as la version de base sans S-Line.

Pour ma part, j'ai pris le version premium et ajouté le S-Line et la peinture nacré. Je trouvais que la version premium valait la peine avec l'ajout d'équipement et que le look S-Line est pas mal plus beau.

Sans la Sline, tu n'as pas le mode de conduite adaptatif. Lors des mes achats de ma 2006 et 2008 le Sline coûtait 3000$ et donnait que des 18 pouces, suspension rabaissée et look extéreure.

Pour la clé intelligente, je ne me souviens pas pour les postes de radio, ni sur ma 2006/2008 ni sur ma 2004.

[Sames]

Sans la Sline, tu n'as pas le mode de conduite adaptatif. Lors des mes achats de ma 2006 et 2008 le Sline coûtait 3000$ et donnait que des 18 pouces, suspension rabaissée et look extéreure.

Pour la clé intelligente, je ne me souviens pas pour les postes de radio, ni sur ma 2006/2008 ni sur ma 2004.

T'avais ça sur tes A4? Je pensais même pas que la clé intelligente était disponible dans le cas de la B7...

Pour ma part, j'ai 4 mémoires de position pour le sieges/miroirs, mais ça change pas la radio ni la climatisation... c'est comme un système partiel...

[Dave]

Ça se finance à du 3.9%. Si on prend une 2012 plutôt que 2013, le taux est de 1.9% je crois. Le plus bizarre c'est que les 2013 sont plus négociables que les 2012. J'ai réussi à avoir ma 2013 à moins cher que ce qui m'était offert pour une 2012 qui était un démo en plus.

Difficile à comprendre pourquoi prendre un 2012, sutrout qu'ils ont ajouté des équipements comme la navigation et l'entrée sans clé en 2013 et que le look extérieur et intérieur est amélioré (selon mes goûts à moi en tout cas)

J'ai essayé le de changer les mode entre confort et dynamique et on sent vraiment la différence dans la conduite de la voiture.

pas pire comme taux... surprenant même!