Allume rien.
Nez plongeant à la BM, museau style Fusion, arrière en rupture avec le reste de la ligne.
Manque de personnalité. Hétéroclite comme design.
Et en même temps, Mazda va transférer sa production au Mexique...
http://www.autonet.ca/nouvelles-auto...on-americaine/
Allume rien.
Nez plongeant à la BM, museau style Fusion, arrière en rupture avec le reste de la ligne.
Manque de personnalité. Hétéroclite comme design.
@togo...entierement d'accord avec toi
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
j'aime mieux la mienne!!!
et pas de Sport Wagon ou de 5 portes????
Deçu un peu, le style est beau, semble encore assez grosse, et en version manuelle seulement avec le 2.0L de 150 HP. Mon choix reste encore, pour moi, la GLI. Mais on va attendre de la voir en personne.
j'suis pas capable de me faire une idée... va falloir attendre de la voir sur la route.
déception pour l'absence de transmission manuelle avec le 2.5
"PC Load Letter"? What the fuck does that mean?
2014 Toyota Venza V6 AWD Limited
2013 Subaru Legacy Touring 6MT
astie que t'es pressé Slammer, là, c'était seulement le dévoilement de la berline en russie. L'auto sera présenté en version euro à Paris à la fin du mois et tu peux parier que les versions 5 portes et wagon seront présentés à ce moment là. Fort à parier aussi que les versions diesel seront présenté là également.
Normalement, les versions NA devraient être présenter à LA en novembre. Si Mazda a à présenter une version 2l turbo, ça devrait se faire à LA normalement et là, on saura exactement les configurations mécaniques qui seront offerte ici.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
je n'ai pas d'infos plus qu'il faut sur le 2,5l sky mais sky inclut l'injection directe.
Concernant le 2l sky avec la manuelle ou l'automatique, avec le poids du véhicule, il devrait permettre à mazda de passer du cancre de la catégorie pour la consommation au meneur de la catégorie.
Avec un poids similaire à la Mazda 3 sky, on peut facilement se douter que Mazda visera d'avoir comme cote de consommation probablement autour de 7.5l en ville et de 4.8-5l sur la route en manuelle et probablement d'Avoir entre 6.8 et 7.2l en ville et 4.7-4.9l sur route en version automatique. Considérant que l'altima 2013 est coté 7.4/5, je prévois que Mazda aimerait coté sa 6 quelques dixième en dessous de l'altima..
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Le 2.0 SkyActiv fait 155hp sur la Mazda3 et le CX-5. Pourquoi sur la 6 il baisserait à 148 ?
Sinon je la trouve pas mal cette Mazda...
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