Une petite nouvelle dans la Famille

[Dave]

Jan, t'as pris quelle version finalement ? on dirait une version cuir ! Sur auto-zone, ton calcul initial semblait plus parler d'une version sans cuir donc je sais pas si tu as eu les prix que tu as écrit là-bas finalement..

Pour la consommation, je pense que le 6.3l est assez plausible, tant que tu n'accélère pas trop raide. c'est l'accélération qui tue les hybrides... fait ça en douceur et ça va aller... quoi que même avec moteur thermique, si on accélérait en douceur, ça irait bien en maudit pour la consommation.

[Ti-nos]

C'est quoi ta consommation? Deja que mon ami, avec son Optima SX, c'est autour de 7 litres au 100.

Je trouve ça pas si mal 7l/100 pour un moteur de 200 hp, quel genre de conduite il a? Parce que si ce moteur fait du 7 et que l'hybride fait du 6, ça ne vaut pas la peine.

Le gout ça ne se discute pas, si toi tu aime ton char, les autres on s'en câl.....

C'est un peu comme la Prius, il faut aimer parce qu'à 134hp, la concommation doit être autour de 5 pour que ça vaille la peine, son avantage est que la de base est assez bien équipée pour 26 000$.

[Jan]

Jan, t'as pris quelle version finalement ? on dirait une version cuir ! Sur auto-zone, ton calcul initial semblait plus parler d'une version sans cuir donc je sais pas si tu as eu les prix que tu as écrit là-bas finalement..

Pour la consommation, je pense que le 6.3l est assez plausible, tant que tu n'accélère pas trop raide. c'est l'accélération qui tue les hybrides... fait ça en douceur et ça va aller... quoi que même avec moteur thermique, si on accélérait en douceur, ça irait bien en maudit pour la consommation.

Bonjour Dave,
mes calculs sur la première page de l'autre forum étaient avec la version Limited. Voici quelques chiffres:

Sonata Limited (en date du 17 septembre 2012)
Avec taxes: 32398,81$
Financement: 60 mois à 1,99%
Paiement par mois: 567,74$

Version hybride (en date du 17 septembre 2012, même prix que le mien version internet)
Avec taxes: 35273,18$
Financement: 60 mois à 0%
Paiement par mois: 587.89$

Grossièrement, on peut donc affirmer qu'il y avait 1200$ de différence entre les 2. Mais en plus, j'ai eu le droit à un rabais de 1000$ par le gouvernement fédéral. Donc, le 200$ sera rapidement contenu par une conduite éco-responsable. Présentement, j'ai une quote de consommation de 6,0 litres/100 km sur 60 kms (aller-retour) en pleine ville en plein bouchon.

Cette fois-ci, j'avais vraiment envie d'un véhicule luxueux et spécial. Ne pouvant me payer une Bentley Continental GT, j'ai choisit la version hybride de la Sonata.

[Jan]

J'adore l'intérieur, y'a pas beaucoup d'odeur qui arrive avec l'odeur d'un auto neuf en cuir. C'est sublime. Mais c'est une maladie pour le moment, si on travaille dehors, pas question de prendre l'auto neuf pour aller chez Rona.

[Francis F]

J'adore l'intérieur, y'a pas beaucoup d'odeur qui arrive avec l'odeur d'un auto neuf en cuir. C'est sublime. Mais c'est une maladie pour le moment, si on travaille dehors, pas question de prendre l'auto neuf pour aller chez Rona.

Attends de mettre le chauffage pour la première fois... les Hyundai sentent le PFK quand on met le chauffage les premières fois. Ça te scrappe l'odeur de cuir neuf.

[Jan]

Attends de mettre le chauffage pour la première fois... les Hyundai sentent le PFK quand on met le chauffage les premières fois. Ça te scrappe l'odeur de cuir neuf.

J'ai essayé et ca sentait seulement les miches brulées........

[Dave]

c'est quoi les différences d'équipement entre les deux ??? tsé, t'as le cuir dans la bagnole mais de petites roues de 16 pouces, t'avais quoi de plus dans un limited en équipement ???

[Jan]

c'est quoi les différences d'équipement entre les deux ??? tsé, t'as le cuir dans la bagnole mais de petites roues de 16 pouces, t'avais quoi de plus dans un limited en équipement ???

Les roues de 16 pouces dans l'hybride ont été pensées pour l'économie d'essence. Elles ne sont pas si belles, mais tout a été pensé dans ce sens.
Entre autres, dans le Limited, il y a les sièges arrières chauffants, Rétroviseur électrochromatique à atténuation automatique avec télécommande et le toit ouvrant électrique traditionnel à bascule/coulissant. Je déteste les toits ouvrants. Mon conjoint est grand et ca enlève de l'espace entre le toit et le dessus de sa tête.