Escape titanium vs Escape SEL, maudite crosse le titanium...

[Dave]

simonac... je checkais ça hier... l'escape titanium, c'est de la pure crisse sac...

même en oubliant les prix brut pendant un instant...

Je me suis monté un escape titanium cuir, nav et toit ouvrant sur ford.ca

40 700$ le prix... PDSF de 37 500 + 3200$ d'options

j'ai fait le jeu avec le SEL cuir, toit vista et nav..

PDSF de 33 800 $ plus 4250$ d'options = 38 050 $

c'est 2650$ d'écart et je suis arrivé aux différences suivantes :

pneu de 19 pouces avec contiprocontact à la place de 18 pouces avec contiprocontact... bref, même pneus, différente grandeur.

HID

Lampe de lecture arrière...

Les deux ont le cuir, siège avec mémoire et électrique 10 position, même moteur, même nav, même my touch, même toit ouvrant...

ces écarts ne valent pas 2650$ à mon avis...



pour le prix brut vs l'équipement, j'ai pas de trouble avec le SEL cuir.. c'est même mieux équipé qu'un cx5 limited groupe techno de 34 145 $... juste le toit vista est pas mal plus hot que le toit standard mazda... sans parler du moteur... et de quelques autres babioles...

[jaimeleschars]

simonac... je checkais ça hier... l'escape titanium, c'est de la pure crisse sac...

même en oubliant les prix brut pendant un instant...

Je me suis monté un escape titanium cuir, nav et toit ouvrant sur ford.ca

40 700$ le prix... PDSF de 37 500 + 3200$ d'options

j'ai fait le jeu avec le SEL cuir, toit vista et nav..

PDSF de 33 800 $ plus 4250$ d'options = 38 050 $

c'est 2650$ d'écart et je suis arrivé aux différences suivantes :

pneu de 19 pouces avec contiprocontact à la place de 18 pouces avec contiprocontact... bref, même pneus, différente grandeur.

HID

Lampe de lecture arrière...

Les deux ont le cuir, siège avec mémoire et électrique 10 position, même moteur, même nav, même my touch, même toit ouvrant...

ces écarts ne valent pas 2650$ à mon avis...



pour le prix brut vs l'équipement, j'ai pas de trouble avec le SEL cuir.. c'est même mieux équipé qu'un cx5 limited groupe techno de 34 145 $... juste le toit vista est pas mal plus hot que le toit standard mazda... sans parler du moteur... et de quelques autres babioles...

C'est aussi mon opinion, les 19" et les HID ça vaut pas la peine à 2650$ Les 18" sont juste parfaits.

[Johnny-Bobby]

C'est ce qui arrive quand on est overconfident dans son line-up. Et j'ai nommé Ford et GM, surtout quand tu montes dans les trims et options.

[Dave]

j'ai pas d'info par contre, s'il y a une différence au niveau du trim intérieur, incluant les moquettes et les plastiques.. mais j'ai monté les deux en cuir et j'ai essayé de faire fitter les options le mieux que je pouvais... je vais essayer de faire la même chose avec la fusion SEL TI cuir, nav, toit vs la Titanium...

Johnny... ici, il n'est pas question de comparer vs la concurrence ou de dire si c'est trop cher ou non, Ford via les promos finit toujours par se comparer à la concurrence... à la grosseur de la compagnie, il doit même avoir un stagiaire qui doit faire ça de ses journée monter des chars de la concurrence et étudier les mensualité de ces voitures, donc comparer pdsf, taux de financement et mensualité... je compare à l'intérieur même de la gamme du même modèle..

[Dave]

C'est aussi mon opinion, les 19" et les HID ça vaut pas la peine à 2650$ Les 18" sont juste parfaits.

j'aime bien le camion mais ce coup là, je le trouve un peu cheap shot décevant..

[Ti-nos]

Ils ne sont peut-être pas si fous que ça, si on pense que la tendance aux USA qui penche vers les véhicules plus petits (moins énergivores), mais que les gens voudront les équiper pour compenser.

C'est une simple théorie, ou bien qu'ils ont rien compris et qu'ils ont améliorés leurs produits, mais le prix de cette qualité augmente le coût de fabriquation du véhicule.

[vstar]

Ben voilas, Ford connait le marketing, si tu veux un Titanium avec des 19" et HID alors faut y mettre le prix. Lors de mon dernier magasinage j'ai vu ça chez tout les constructeurs.

[Slammer]

Ca sonne mieux lorsque tu dit Titanium ou lieu de SEL....donc, c'est le prix a payer pour pete plus haut que le trou :P

[Dave]

Ca sonne mieux lorsque tu dit Titanium ou lieu de SEL....donc, c'est le prix a payer pour pete plus haut que le trou :P

astie slammer, c'est là, elle est vraiment drôle...

[jaimeleschars]

Ca sonne mieux lorsque tu dit Titanium ou lieu de SEL....donc, c'est le prix a payer pour pete plus haut que le trou :P

Sauf que à moins du plugger toi-même le mot TITANIUM en parlant de ton truck, qui va réellement se rendre compte que c'est un Titanium VS un SEL? Le monde vont juste dire: "C'est un ESCAPE!"
À la limite, t'es peut-être mieux avec un Q5 ou un X1 si tu veux vraiment petter plus haut que le trou!