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Discussion: Subaru Forester 2014

  1. #41
    Maître 123
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    en tout cas, c'est dur sur les pads de frein..
    Comments tu fais pour user des freins si vite sur un char manuel ?

  • #42
    Maître 123
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    Le Forester est le seul petit SUV qui a une vraie transmission intégrale alors peut importe ce qu'ils mettent par dessus les roues, il a une catégorie d'acheteurs qui ne regarderont pas ailleur. Mais je suis d'accord avec voue, c'est mou en criss comme voiture. Quand je débarque de mon char pour embarquer dans celui de ma blonde, je dois réaprendre à conduire...

  • #43
    Membre 123
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    Citation Envoyé par DUB666 Voir le message
    Le Forester est le seul petit SUV qui a une vraie transmission intégrale alors peut importe ce qu'ils mettent par dessus les roues, il a une catégorie d'acheteurs qui ne regarderont pas ailleur. Mais je suis d'accord avec voue, c'est mou en criss comme voiture. Quand je débarque de mon char pour embarquer dans celui de ma blonde, je dois réaprendre à conduire...
    Est ce que ta blonde a un version du forester en 17 pouces ou en 16 pouces ? Personnellement, j'ai les 17 pouces et j'ai essayé une version en 16 pouces (courtoisie) et effectivement, c'était mou en crisse comme tu dis!

    Dans le 17 pouces c'est pas trop pire, mais c'est loin d'être ferme!

  • #44
    Maître 123
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    Citation Envoyé par Lalchimiste74 Voir le message
    Est ce que ta blonde a un version du forester en 17 pouces ou en 16 pouces ? Personnellement, j'ai les 17 pouces et j'ai essayé une version en 16 pouces (courtoisie) et effectivement, c'était mou en crisse comme tu dis!

    Dans le 17 pouces c'est pas trop pire, mais c'est loin d'être ferme!
    Elle a des 17 pouces....je dirais que c'est plus au niveau du freinage que je le trouve pas fort. Par contre, dans la neige pour une sortie de ski en famille ça va vraiment bien

  • #45
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par DUB666 Voir le message
    Comments tu fais pour user des freins si vite sur un char manuel ?
    marda en ville !
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #46
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    marda en ville !
    À moins que tu conduises comme un enragé, c'est pas normal selon moi!
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
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  • #47
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par jaimeleschars Voir le message
    À moins que tu conduises comme un enragé, c'est pas normal selon moi!
    yé manuel et c'est pas un buick... sans blague... je m'amuse à le planter un peu pour faire plaisir à Kwyjibo mais dans les faits, ça ne me dérange pas... le char était pas cher pour ce qu'il offre donc que les freins arrières soient fait de carton... j'aurais pu aussi être un peu plus prompt sur l'entretien, shame on me on that!
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    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #48
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    yé manuel et c'est pas un buick... sans blague... je m'amuse à le planter un peu pour faire plaisir à Kwyjibo mais dans les faits, ça ne me dérange pas... le char était pas cher pour ce qu'il offre donc que les freins arrières soient fait de carton... j'aurais pu aussi être un peu plus prompt sur l'entretien, shame on me on that!
    Problèmes aussi rencontré sur les Mazda3 me semble??? Il y a tu d'autres Mazda dont les freins arrière usent vite??

  • #49
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    je serais ben surpris que les freins d'un mazda 5 soient hyper durables...
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    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #50
    Maître 123
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    je serais ben surpris que les freins d'un mazda 5 soient hyper durables...
    En effet, pas durable.

    Après 1,5 an, les disques en avant de la Mazda 5 à ma conjointe commencaient déjà à sauter. Celle-ci a toujours fait attention en conduisant/freinant. Et j'ai jamais eu ça, "aussi rapide" sur mon B15. Jamais.

    Off-Topic: Les freins, une autre affaire qui s'ajoute... Là, au Idle, il y a un bruit... 4 fois sur 5. Strap. Courroie d'entrainement. Mystère. L'autre fois c'était la barre stabilisatrice + link. Bref, une autre question pour mon "chef de service" Mazda. Mais surtout par dessus tout les copains, c'est notre dernier Mazda... (bis et bis).
    Dernière modification par pl9171 ; 05/11/2012 à 15h54.
    Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire... En pause pour un boutte...
    Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
    JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
    Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km

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