Subaru Forester 2014

[Sames]

Pour le look, c'est pas un énormechangement avec l'actuel. Un manuelle 6 ou une CVT c'est pas mal ça la nouveautée. Le 2.0 turbo existe déjà dans la legacy....

J'aime pas le look... mais pour les transmissions, c'est une bonne nouvelle.

[ediezel]

S'il sort en juillet c'est surement à y penser, mais surement en version manuelle......

[pl9171]

pas mon genre côté look et mécanique.

Méchante grosse mise à jour au niveau de la tranny car Subaru cesse de s'enculer avec sa glorieuse tranny 4 vitesses automatique pour une CVT 6 ou 8 vitesses... Wow... Sérieux, j'y crois pas... Fêtons;

J'avais lu dans un "J'affiche" que Subaru ne pouvait pas mettre de CVT dans l'actuel châssis car il n'y avait pas assez de place... Et quand je fais une recherche sur le Forester par le biais d'auto123.com, le Forester 1998 avait une tranny automatique 4 vitesses... En fait, je ne peux pas aller plus bas que 1998 dans la recherche...

Off Topic: Évidemment que les corbeaux de corde à linge de Subaru vont me dire que la tranny 4 vitesses de Subaru fonctionnait très bien. Fort possible. Mais rendu en 2013, sérieux, passer de 4 vitesses à 8 vitesses d'un seul coup... Ben... Je pense qu'il faut fêter ça en grand les copains. Ricardo?

[church44]

Heuu....

Quelqu'un peux m'expliquer c'est quoi cette patente la: Une high-torque CVT 6 ou 8 vitesses avec mode manuel sur le modèle 2,0L turbo de 250hp?

Beurk comment tuer un modèle avec un moteur intéressant?

[Francis F]

Beau Veloster jacké! Subaru vont bien planter une automatique à 4 rapports là dedans en plus!

Sérieux, les Subaru sont de plus en plus laids, tout comme les Toyota.

Non, encore pire... une CVT ! Et la turbo sans manuelle disponible !

[Dave]

Heuu....

Quelqu'un peux m'expliquer c'est quoi cette patente la: Une high-torque CVT 6 ou 8 vitesses avec mode manuel sur le modèle 2,0L turbo de 250hp?

Beurk comment tuer un modèle avec un moteur intéressant?

6 rapports préprogrammés... ou 8.. anyway, on s'en fout.. mais une cvt va bien aller avec le côté molasse des subaru..

[Francis F]

6 rapports préprogrammés... ou 8.. anyway, on s'en fout.. mais une cvt va bien aller avec le côté molasse des subaru..

C'est drôle parce que Subaru est la compagnie la plus bizarre que je connaisse. L'image qu'on a, c'est les championnats de Rallye, les STi. Mais la réalité, c'est que Subaru n'est plus officiellement impliqués en rallye de haut niveau. D'ailleurs, les WRX et STi sont en retard d'une génération sur les Impreza. Alors, la réalité de Subaru, ce sont des voitures molles, avec une direction floue, une suspension de bateau et une qualité d'assemblage digne des véhicules de l'Union Soviétique. Maintenant avec en prime le summun de l'ennui, des CVT !

[Kwyjibo_]

La seule chose que m'inspire Subaru, encore une fois:

''At Wilkins Hyundai and Subaru, we have Hyundais and Subarus!''

[Tijo]

C'est drôle parce que Subaru est la compagnie la plus bizarre que je connaisse. L'image qu'on a, c'est les championnats de Rallye, les STi. Mais la réalité, c'est que Subaru n'est plus officiellement impliqués en rallye de haut niveau. D'ailleurs, les WRX et STi sont en retard d'une génération sur les Impreza. Alors, la réalité de Subaru, ce sont des voitures molles, avec une direction floue, une suspension de bateau et une qualité d'assemblage digne des véhicules de l'Union Soviétique. Maintenant avec en prime le summun de l'ennui, des CVT !

Le Outback est beau et bien a l'intérieur je trouve. Sa reste des voitures de qualité pour moi, une excellente valeure de revente dans les meilleurs de l'industrie la-dessus et avec la meilleure traction intégrale. Sa ressemble a du Toyota, très conservateur avec des technologies qui ne sont pas a la fine pointe, mais sa se veut robuste solide et bons l'hiver avec une mécanique éprouvé.

Le Forester et Outback sont bien adapté pour le Québec et je dirais pas non a une Legacy non plus, ce sont de bons véhicules sans aucun doute... sa ne d'adresse pas au 2 pourcent du monde qui sont amateurs de voitures comme nous a cause du côté molasse et pesant de la voitures comme mentionné plus haut... on dit un peu la même chose pour la conduite endormante chez Toy.

Sinon l'Impreza personnellement je trouve la refonte complètement raté... et en gros je trouve que c'est assez cher une Subaru.... dur d'acheter sa avec toute la compétition qui offre plus d'économie et plus d'équipement pour moins cher, il faut vraiment tripper sur le AWD solide...

[jofiree]

J'ai eu la chance d'essayer de mon ami ça cette été :



Subaru SVX 1992 H6 de 3.3 de 230hp. (très impressionnant pour l'époque!!)

C'est vraiment un char... spécial! Vraiment bien équipé, style sport touring, remarquer bien comment les fenêtres sont positionnés!

Pour l'époque, ça devait être une méchante bagnole!!!!

Avouer que vous n'en avez pas vu souvent hahah!