Répondre avec citationAlors attends la FR-S convertible ... tu auras pas la puissance, mais le plaisir de conduire devrait demeurer très élevé ...
Il est fort probable que je ne suis pas fait pour la conduite d'un muscle car (à tout le moins d'une Ford Mustang)...à mon grand étonnement. Mais si tel était le cas, je vous assure d'une chose, même pour une voiture de l'année, ça n'a rien de moderne et il m'aurait pas fallu de beaucoup pour me satisfaire. J'espère maintenant que GM fasse mieux. Alors oui, je vais aller faire l'essai d'une Camaro. Vous aurez un compte-rendu comparatif.
En supposant que c'est encore un désastre, j'attendrai la prochaine génération. 2015 est pas si loin !
P.S: je regarde seulement les convertibles...donc Dodge est exclu d'un possible achat. Je regarde aussi que les véhicules 4 places...donc exit les Porsche et cie.
Dernière modification par isuzu ; 09/03/2013 à 21h41.
Alors attends la FR-S convertible ... tu auras pas la puissance, mais le plaisir de conduire devrait demeurer très élevé ...
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
Decapotable BMW ou Mercedres usage!!!
Il est difficile de voir les qualités d'une voiture puissante en hiver et surtout une Mustang GT.
La chaussé est plus froide et tu ne peux pas donner un compte rendu exacte.
En été la GT est supposée faire le 0-100 km heure en 4.6 secs.
Avec le V6 3.7l environ 5.8 sec et avec le kit sport en option.
VW GLI 2012 Blanc bonbon 60 720km
VW Jetta Wolfsburg 2010 noir 98 590km
J'ai fait mon essai à une température d'environ 10 degrés au gros soleil....donc on ne peut pas parler d'un essai hivernal.
Le hic de la voiture n'est pas dans sa capacité d'accélérer. C'est plutôt dans la satisfaction qu'on retire à la conduire !
J'ai eu ZÉRO feeling. Le comportement général de la voiture qui fait plutôt "bubble head" et une conduite qui ne transmet aucune sensation sportive (à vrai dire bien le contraire...) a tué mon projet.
Acheter cette voiture pour son look ? Acheter cette voiture pour le simple fait d'être décapotable ?
Je regrette mais je vais passer mon tour.
L'idée n'est pas de "basher" sur le produit mais faut se dire les vraies affaires... Pour ma part, je vais essayer de trouver sous une autre bannière.
...
Dernière modification par need_for_speed ; 10/03/2013 à 21h09.
Mazda 3 GX Graphite Mica 2011
Volkswagen Eos!
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
Très très ordinnaire...Envoyé par Sames
Une Eos, c'est une Jetta de 45 000 $ sans baloune... un peu trop cher à mon goût. Un décapotable 4 places offrant d'excellentes aptitudes routières... tu as une solution, la BMW 335.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Bien hâte de voir où se situe la Camaro vs la Mustang... Si le châssis n'est pas à la hauteur, la seule alternative valable serait assurément allemand (BMW série 3).
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