Ford Mustang GT convertible

[Slammer]

en theorie, une version decapotable serait toujours moins sportive et agile que la version a toit rigide....

[SUV-MEN]

Une Mustang est un projet et encore plus une mustang cabrio.

On laisse pas ça stock longtemps. On change la suspension et tout le kit qui permet de trouver un bon compromis puissance/confort/handling.

[SUV-MEN]

Gigabyte 519 bonjour!Tu peux parler un peux de ta stang,est elle manuel? je me demandais si ford éprouve encore des problemes avec la transmission manuel?merci !

La MT82 est reconnu pour des problèmes. Moi de mon côté, je n,ai aucun problème avec ma manuelle. C'est par contre ce qui m'a fait hésiter mais je n'aimais pas l'automatique.

Depuis 2013, je choisirais l'automatique et changerais ma gear pour une 4.1.

[SUV-MEN]

Dans les voitures/SUV convertible disponible:

- Ford Mustang GT - 45 000$
- Ford Mustang GT500 - 77 000$
- BMW Z4 (exclus 2 places)
- BMW 328 - 57 000$
- BMW 335 - 69 000$
- BMW M3 - 82 000$
- Chrysler 200 - 30 000$
- Honda S2000 (Exclus 2 places)
- Infiniti G37 - 58 000$
- Lexus ISC 250 - 51 000$
- Lexus ISC 350 - 57 500$
- Mazda Miata (Exclus 2 places)
- Mercedes SLK 250 - 52 000$
- Mercedes SLK 350 - 67 000$
- Mercedes SL - 123 000$
- VW EOS - 40 000$
- Jeep Wrangler - 20 000$
- Nissan 370Z (Exclus 2 places)
- Chevrolet Camaro 1SS - 47 000$
- Chevrolet Camaro 2SS - 51 000$
- Chevrolet Camaro ZL1 - 66 000$
- Chevrolet Corvette (Exclus 2 places)

Tu as oublié la Audi S5 cabriolet qui serait mon choix. Mais rendu à 80 000$, j'adapte mes besoins et retire 2 places pour prendre une 911 cabriolet 2009.

[Dave]

Une Mustang est un projet et encore plus une mustang cabrio.

On laisse pas ça stock longtemps. On change la suspension et tout le kit qui permet de trouver un bon compromis puissance/confort/handling.

tu vas finir avec combien de $ de modif sur ta mustang au final ?

je crois que plusieurs ne sont pas prêt à s'embarquer dans un projet de plus de 10 000 - 20 00 $ si tu rajoute déjà le prix du char en plus...

[SUV-MEN]

tu vas finir avec combien de $ de modif sur ta mustang au final ?

je crois que plusieurs ne sont pas prêt à s'embarquer dans un projet de plus de 10 000 - 20 00 $ si tu rajoute déjà le prix du char en plus...

En fait, les gens vont mettre près de 10 000$ pour des modifs de suspension, mags+pneus, exhaust, MAF et tune. Si tu ajoutes un supercharge, tu viens frôler les 20 000$.

Dans mon cas, je n'irai pas au supercharge. Faut pas oublier qu'on roule ça 7 mois. Elle est serrée depuis le 27 octobre. Je vais la chercher le 23 mars, s'il fait beau. C'est carrément un jouet.

[TORAK]

Je suis aller de memoire et rapidement. j'avais oublie la TT (exclus 2 places) a 51 000$. De toute facon, la Mustang et la Camaro sont plus des 2+2 que des 4 places.

Tu as aussi oublier les versions "char de coiffeuse" ( V6 ) des cabriolets Mustang et Camaro.

[thekid1978]

camaro????

[thekid1978]

[QUOTE=Gigabyte519;740849]Bizarre ton affaire mais je respect tes propos.
Cependant la plus pard des chroniqueurs automobiles aiment performances de la Mustang GT 2013.
Surtout lorsque tu parles de sensation et du prix.

Tu dis ne pas vouloir basher le produit mais c'est ce que tu fais.
Moi la 2012 ma donné des sensations que peu de voiture m'a données
et surtout pour le prix quelle vos.
Mais la seule alternative qu'il te reste c'est une Allemande décapotable et tu vas payer cher du HP.
Tu n'es pas fait pour un muscle car tout simplement sans vouloir te vexer.[/QUOTE

camaro???

[thekid1978]

Moi la Ford Mustang ma fait de l effect j ai un amis amateur de Camaro qui ma fait le meme coup..